公交车修理工工作环境达70℃ 每天维修40多辆车

　　特写

　　公交车修理工工作环境达70℃

　　供电工人为保正常用电12米高空带电作业

　　40℃高温下有对“70后”农民工夫妻

　　环卫工“全副武装”持续工作10小时

　　街头执勤疏导交通警服湿了干干了湿

　　提醒

　　未来几天温度仍持续在37℃左右

　　华商报讯(实习记者张媛)近日，宝鸡高温天气持续，近期内没有系统性降水，37℃的市内气温创下年度新高。

　　炎炎骄阳好像使出了洪荒之力，完全没有因为已经立秋而表现出一丝减弱的意思。近日宝鸡市渭滨区、金台区、陈仓区，陕西省扶风县、岐山县、千阳县等地持续发布高温橙色预警。宝鸡多地最近3天，每天下午最高气温达37℃以上。而宝鸡气象台的最新数据则显示，近七天内暂未监测到降水，也就是说，宝鸡近期将不会出现系统性降水，但也不排除局地降水的可能。

　　近段时间，受处在关中一带居中不退的副热带高压影响，下沉气流盛行,气温升高降水较少，且目前宝鸡上空云量很少，没有人工降雨的条件。所以目前看来，秋老虎会一直陪着广大宝鸡市民走完本周，接下来几天的最高温度将始终持续在37℃左右。市民朋友要做好防暑降温措施。本月降水偏少，伏旱加重，相关部门要做好农作物抗旱工作。

　　宝鸡虽然酷暑难熬，但持续高温却为网上的段子手们制造了新的娱乐话题。有网友称：“本以为立秋之后就可以肆无忌惮潇洒外出了，没想到它居然是这样的宝鸡!”网友@||青-15764说：“我这条命是空调和冰淇淋给的，感觉出门就在桑拿房。”更有网友自嘲：“这种天气你还约得出来我，一定是因为我喜欢你。”

　　全城热炼·公交车修理工

　　公交引擎周围温度达70℃ 他每天要维修40多辆车

　　华商报讯(记者 张欣 实习生 杨航空)工作时车辆引擎周围温度达70℃，热浪不时扑面而来，脸上汗如雨下。8月16日下午2时，在15路公交车调度站时，袁师傅正在对一辆公交车进行维修。这辆公交车的皮带松了，袁师傅站在要维修的部位上面，不一会儿就汗流浃背，工作服早已湿透，但他仍认真维修作业，没有一丝的懈怠。

　　袁师傅说，他负责15路和28路共100多辆公交车的维修，因为天热公交车出故障频率升高，所以每天要维修并且排除故障的公交车不下40辆。他每天要检查公交车的电路、汽路和油路，看油有没有泄露，然后问司机车有没有问题，如果有问题的话第一时间维修，保证车辆的正常行驶，给司机解决后顾之忧。有时候车辆在行驶的途中出现故障，他还会赶到现场进行维修。

　　“不管再苦再累，我必须把我的工作当成一种责任，把它当做自己的一项职责去做，不能有任何的差错。”袁师傅说。据了解，他今年53岁，从事站务维修工已经20多年。

　　“有了袁师傅提供技术支持，我们出车时心里更踏实了，我们从内心真的很感谢袁师傅。”15路驾驶员王俊科说。

　　15路长张永坚介绍，公交车的检修工作本身就是一项辛苦的工作，夏季的高温更是增加了难度。“15路是压力最大的线路，但袁师傅始终以负责任的态度坚持着。”他说，站务修理工和司机都很辛苦，目前15路公交是路程最长、站点最多、工作时间最长的一条线路，运行一趟要两个半小时，如果遇到路上堵车，而且车厢里的温度高达50度，司机三趟都下不了车，有时会连续工作七八个小时，连上厕所的时间都没有。

　　全城热炼·环卫工

　　环卫工高温下每天坚守近18个小时

　　华商报讯(实习记者 张媛)近日宝鸡持续高温，市民一出门就感觉热浪汹涌，但宝鸡的环卫工人们依旧冒着酷暑在工作。高温天气，每一个市民的文明举止，都将为这些城市清洁工们送去一片清凉。

　　16日上午11时，正是负责西凤路北段片区的李阿姨的工作时间。李阿姨头戴高沿遮阳帽、脸上围着一块粉色面巾，她大力挥舞手中的扫帚，每一个垃圾，只要她发现，哪怕返工也要将其收入垃圾桶中。每天凌晨4时到达负责片区开始清扫工作，下午2时才下班休息。李阿姨工作期间“全副武装”：“有时候急着干活，手机响了或者遇见熟人打招呼，几乎听不见。”

　　环卫工王师傅上班的时间段是下午2时到晚上9时30分，王师傅负责经二路开园广场附近片区。王师傅负责的片区虽然不大，但是因为人流量密集，工作时间几乎没有休息的间隙。8月16日下午3时，华商报记者在某银行自动取款机门前台阶上见到王师傅，适时，宝鸡市区室外气温达到37℃，刚刚扫完一遍片区的王师傅趁着银行里吹出的冷风稍事休息。“喝了这口水，还要继续清扫，人太多了，得不停地扫才行。”王师傅说。

　　全城热炼·供电工人

　　为保障正常供电电工12米高空带电作业

　　华商报讯(记者 张欣 实习生杨航空)8月16日上午11时，宝鸡市陈仓区南环路一处供电设施因超负荷运转，导致接点中断造成停电。随后，国网宝鸡供电公司工作人员迅速赶到现场进行抢修，到达现场后，工作人员在周围拉起安全警示带，以防发生不安全事故。准备完毕后，国网宝鸡供电公司工作人员李亮和张亮搭乘专项作业车的工作臂到达距离地面12米高的上空展开作业。当日上午11时45分，维修结束，此时高温下身穿橡胶型绝缘服装的李亮和张亮早已汗流浃背，脸上的汗珠不时滑落下来。

　　据国网宝鸡供电分公司媒体业务室柴永杰介绍，此次出故障的线路主要影响的是陈仓消防中队，因为消防队属于重点保障部门，但同时为了保证其他用电户正常用电，所以采用带电作业。

　　据悉，受持续高温影响，宝鸡地区电网负荷和全市用电量大幅增加。8月15日下午3时30分，宝鸡地区电网负荷达到134.51万千瓦，同比增长8.84%;日用电量达到2811.5千瓦时，同比增长9.96%，双双创历史最高纪录。由于电网负荷和用电量的猛增，目前造成宝鸡地区部分高压线路和变电站的变压器重载运行，电网安全运行面临较大压力。

　　为确保高温期间电网的安全稳定运行和广大人民群众的可靠用电，宝鸡供电局已及时启动了电网迎峰度夏紧急预案，密切关注天气变化，保证迎峰度夏期间宝鸡电网全接线、全保护运行。

　　全城热炼·交警

　　高温天执勤警服湿了干干了湿

　　华商报讯(记者张超)从上周末开始，宝鸡连续多日气象台发布高温预警。在市区经二路沿线，执勤交警顶着烈日，在沿线疏导交通，他们坦言：“警服一天湿了干、干了湿，都不知道有几次呢。”

　　渭滨交警大队经二路中队中队长高勇介绍，最近高温，他还专门测了气温和地表温度，15日中午经二路的地表温度将近49℃，而气温也在38℃，室外就是一个大蒸笼，热浪滚滚。

　　为了防止早晚高峰出现拥堵，执勤交警从上午7时就开始上班，工作到晚上7时。此外，还安排有夜查中队和流动岗，对夜晚、午休时段加强巡逻。“我们的工作，就是在街头疏导交通，遇到极端天气，根本没处躲。”高勇表示，经二路位于宝鸡繁华闹市区，平时车流量大。此外，还承担了缉查布控的重任，随时接到122指挥中心对嫌疑车的拦截指令，他们就得行动。“执勤期间根本没办法待在岗楼，因为随时都会接到拦截指令。”高勇和同事们非常尽职尽责，目前，平均每天经二路辖区，按照指令拦截车辆都在30辆左右。

　　据了解，为了防止民警中暑，渭滨交警大队给一线民警及时送水、绿豆汤，还给每个岗点下发了藿香正气水、风油精等防暑降温物品。由于最近高温，中午市民的出行人数减少，一线民警的午休时间也从1个小时，延长至1个半小时，防止大家中暑。交警在此呼吁市民，高温天气更应遵守交通法规，避免疲劳驾驶。

　　全城热炼·农民工

　　高温下的工地有对“70后”夫妻

　　当大家忙着避暑的时候,有这样一群人，他们不畏酷暑炎热,始终坚守岗位，大多都是户外作业，他们就是建筑工地的农民工。

　　8月16日上午11时，市区气温37℃，在宝鸡金台大道一处地下通道改造工地上，烈日下的实际气温已超过40℃。来自四川的张峰、李月(均为化名)夫妻俩与往常一样，在烈日下绑扎混凝土钢管。

　　华商报记者在工地看到，吊车、工人有条不紊地工作着。在作业机械的轰鸣声中，张峰夫妻俩搬运着晒得发烫的钢管，尽管气温如此之高，但为了早日完工，工人们还是得像往常一样工作。工地像蒸笼一样，工人们已然被汗水眯了眼睛、湿了衣服。没几分钟，华商报记者的脸上也已经满是汗水。

　　有的工人上衣几乎全部湿透，不得不脱下来使劲儿拧一拧。“这样很快就干了。这种环境下太容易出汗了，身上的衣服浸透后贴在身上，黏糊糊很不舒服。一天下来，我得脱下短袖衫拧三四回。”张峰旁边的工友李师傅搬运建材时说。

　　据了解，张峰夫妻俩是70后，来自四川农村，两个孩子在老家上学，他们常年在外打工。当问起孩子时，张峰表示，趁孩子小，出来多干点，辛苦些值得。

　　几百平方米的工地上，排布着密密麻麻的钢管，主要是混凝土施工所用。炎炎烈日下，张峰、李月的工作就是和工友们一起，蹲在地上把成百上千个钢筋交会点，逐一用铁丝捆扎起来，还要完成各种钢架的搭建等。虽还未到午后温度最高的时候，但堆积在工地上的钢管摸上去已经有些发烫。

　　工地上的一位负责人表示，进入高温天以来，他们每天都会提醒施工人员，对高温作业场所和职工宿舍采取通风、散热、降温措施，合理分配作业人员，太热的时候也会休息，早晚加班赶工期。

　　临近中午12点，烈日当头，工地上也基本安静下来。工人们吃过午饭后，可以有两三个小时的休息时间。“宿舍里还有电扇，上午的劳累睡一觉就能缓过来。”张峰说。

　　从市住建局了解到，今年要对市区27条道路进行改造提升，其中包括金台大道、中山路中段等主干道，以及海棠路、玉涧东路、新福二路等次干道，吉祥路、如意路等小道路，目前这些道路施工已全面展开，其中有一半道路施工将在年内完成。

　　华商报记者张宝龙

编辑：靳聪