西安地铁三号线四季度开通在即
还有几位在场代表都选择支持第一种调价方案，他们认为现行票价确实不高，且方案一涨幅较小，是可以接受的。从目前的数据看，81.39%的乘客在调价后的出行费用保持不变的，相信大多数乘客不会因为地铁涨价而改变出行方式。来自西安市发改委的参会代表称，到2018年，西安地铁发展的资金缺口大概在85亿，地铁造价也在连年上涨，从发展的角度看，应当支持此次票价调整。况且让企业长期在巨大压力下运营，不利于地铁的长期健康发展。
地铁运营方代表：未来将加大优惠力度 推出周卡、月卡
很多代表对地铁运营提出了热心的建议，他们认为地铁运营方应当多给予弱势群体和低收入群体更多的优惠政策，满足大多数人出行的需要。还有的代表热心地提出一些建议，如持长安通卡的乘客基本都是高频乘坐人群，应当在目前九折的基础上加大优惠力度，还应给长距离乘客、非高峰时段乘客更多的优惠。代表宋女士提出，目前二胎生育已经开放，而地铁实行的还是一个大人只能带一个1.3米以下孩子的免费名额，未来能否增加到两个?
