驾驶室调度指挥。
“因为只有短短十余天的休整时间,所以船员们需要把更多的精力都投入到了任务准备工作上。”一旁的副船长徐正峰对笔者说道,由于任务间隔时间短,航程任务密度高,为保证试验任务万无一失,停靠码头期间,船员们放弃休息时间,加班加点,先后完成船内联调、设备码头性能指标测试、可靠性检查维护、技术文书审定等一系列任务准备工作。
虽然码头停靠期间已进行了充分的任务准备,但出航并不意味着放松。出航第二天便是十一长假,但对于船员们来说,海上航行的每一天都是工作日。笔者了解到,在未来一段时间的航行过程中,实操训练与模拟演练还将交错进行,后续任务可谓十分繁重。
编辑:王彬
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