2016西安打通6条断头路 新增公共自行车1万辆

华商网讯 城市交通是城市现代管理的重要要素之一，也是老百姓最关心、最关注的重点问题。如何提高道路通行率，缓堵保畅，考验着交通管理者的智慧和毅力。

2016年以来，西安推进多项措施提升城市交通现状，打通断头路6条，建成人行天桥（地下通道）6座；加快地铁线网建设，3号线已投运，增加1、2号线营运列车、缩短行车间隔；优化公交线网布局，年内建成5处公交场站，增加场内公交泊位；再投用自行车10000辆。

目前西安城市交通基础设施不断完善，通过路网建设、完善交通渠化、优化秩序管理、改善设施设置、推进公交都市创建等系统工程，交通精细化管理日益提升，公共交通服务能力持续提高，市民文明出行意识显著增强。

地铁三号线通车

6条断头路3座立交通车

 “地铁三号线初体验：半小时到家，再也不用换乘3次公交车了！”11月8日，西安地铁3号线开通首日，家住浐灞的陈女士激动地在朋友圈写下了这段话。

陈女士在曲江南三环附近工作，以前下班回家需要换乘三次公交，乘坐1个多小时才能到家，地铁三号线的开通，让陈女士彻底感受到了方便快捷的出行方式。如今每日乘坐地铁上下班，她都忍不住感叹，“绿色环保、方便快捷，感谢第三次‘科技革命’……”

作为交通建设基础工程——城市路网建设是缓堵保畅的重中之重。随着地铁三号线开通，西安三条地铁线形成了骨干线网。仅三号线通车首日，单线客流就达到34.5万人次，当日西安地铁线网客流达到151.28万人次。据了解，为加快地铁运营车辆购置，今年西安地铁1、2号线营运列车分别达23列和35列，高峰时段行车间隔分别缩短至4分16秒和2分58秒；地铁4号线29座车站全部开工，25座主体结构封顶；5号线开工建设17座车站；6号线一期开工建设12座车站；1号线二期张家村车站主体结构已完成65%；年底前力争开工建设6号线二期和9号线。

与此同时，西安不断完善城市路网结构，2016年，朱宏路与凤城四路等3座立交建成通车；韩森东路跨浐河桥、开发大道东延伸主体工程已完工；星火路立交、红庙坡立交、秦汉大道与西铜路立交、新学府环路等正在主体施工。同时，打通朱雀大街南延伸等断头路6条，新建改造支路15.4公里；建成人行天桥（地下通道）6座；11条断头路正在积极推进。

编辑：沈河