西安公共自行车“换装整形”再出发 车座换成防水的

　　工作人员现场维修自行车

　　车座换成防水的，脚蹬换成橡胶的，车闸线换成荧光的……昨日起至2月17日，西安市城市公共自行车公司在西安8个使用次数多、周转频率快的公共自行车站点，开展为期三天的驻点现场维修、集中精细清理活动。公共自行车正在悄悄“换装整形”。

　　在高新区玫瑰大楼公共自行车站点，地上铺上塑料布，工作人员现场给公共自行车“看病”。“我们正在逐步给公共自形车整形，让它的骨架更加紧实、骑行更轻松，服务市民更加便利。”西安市公共自行车公司技术工程部部长周游说，早期的公共自行车约有3万辆车胎需要充气，现在更换为免充气车胎，目前已经更换了1000辆。

　　原来的自行车车座是海绵的，太阳暴晒容易裂口、下雨裂口处海绵吸水影响骑行，现在新研发的车座不但坐上舒适，不易破裂还能防水，遇到下雨天，车座一擦就干。这样的新车座已经更换了5000辆，到年底就能逐步更换完毕;为方便市民夜晚安全骑公共自行车，车闸线都换成了荧光的;自行车脚撑换成内置弹簧，不容易断裂、脱落;脚蹬换成橡胶车蹬，不划车身;另外，下半年还将启用有桩自行车与无桩自行车融合共享系统，开通微信公众号服务，增添二维码扫描租还车系统，在公共自行车站点10米范围内，实现车架内外均可租车、还车，彻底改变高峰时段，租车难还车难的问题。

　　据了解，1月份以来，西安城市公共自行车日均使用量不断攀升，目前已达到25万人次。据预测，公共自行车的使用率将在3至5月份达到高峰，预计日均使用量将超过30万人次。使用量的大幅增加，必将带来自行车的损伤，西安公共自行车公司在小寨地铁站B口、北大街地铁站D口、西安市图书馆D口、经开区规划馆、浐灞湿地公园南门西、曲江公共自行车特级站、高新玫瑰大楼、玉祥门地铁站D口8个公共自行车站点进行现场维修、清洁，市民也可将发现小毛病的自行车骑到维修现场进行修理。

　　文/图本报记者赵丽莉

编辑：靳聪