西安共享单车存隐忧 行程被记录个人隐私会否泄露？

　　D 融资额大于市场规模 赔钱赚吆喝的游戏有泡沫

　　用金钱烧出来的共享单车市场究竟有多大？3月30日，艾媒咨询发布的研究报告显示，2016年中国共享单车市场规模为12.3亿元，预计在2017年将达到102.8亿元，增长率高达735.8%；而用户规模为0.28亿人，预计在2017年将达2.09亿人，增长率为646.4%。

　　不能否认的是，共享单车的火热离不开资本的推动。来自IT桔子的统计显示，截至目前摩拜的融资额已经达66.17亿元，ofo的融资额也达到了41.97亿元。虽然小蓝单车、小鸣单车、优拜单车等公司入局较晚，但是也相继拿下了几亿元的融资。

　　按照上述数据不难看出，目前投资机构在共享单车市场上投的钱要比当前的市场规模大得多。独立金融地产评论人士毕超分析，共享单车融资额远远大于市场规模，凸显出了行业巨大的泡沫，这样的烧钱规模将持续到什么时候？目前各路资本纷纷进入这个行业，可是这个行业未来的发展能否达到资本的预期还是未知数。更何况，如果未来共享单车越来越多，是否会对城市的交通造成影响，遭遇政策层面的“拦截”，这些都不好判断。

　　毕超认为，资本投资当然要的是收益，如果未来不管是ofo、摩拜，还是酷骑，它们在经过包装之后，不管是在A股、H股还是美股上市，一旦上市，前期的烧钱就会结束。同时，资本市场的高溢价自然就会浮现，这些前期投资的资本收益往往会高达数倍，到那时，这些资本再抛售股票，顺利退出。至于共享单车公司的运行如何，这些已经获益丰厚的资本不会过多的关注。所以说，共享单车融资额远远大于市场规模，再加上轰轰烈烈的造势，或许就是为了玩一场赔钱赚吆喝的游戏。

　　“租赁单车企业初衷或是提供更低成本、更加便捷的出行服务，但通过收取押金形成‘资金池’的方式从全社会资金使用效率来说，尚不能证明就是一种优化行为。”陕西师范大学国际商学院副院长雷宏振认为，一种产业长期稳定的发展必须体现在产品本身所具有的盈利能力上，如果不能够证明产业本身的盈利性，那么利用海量用户资源来产生其他价值的可靠性和持久性都会存在问题。

　　华商报记者 王静 摄影 黄涛

编辑：杨蓓蕾