租来的网约车咋成了吸金兽 大连隆城正在协调处理

4月11日，华商报B02版刊发报道《租来的网约车咋就成了吸金兽》，随后政府相关部门介入调查。

昨日，代为租车的大连隆城汽车租赁公司西安分公司（简称大连隆城）一负责人刘东介绍，他们跟海易出行有限责任公司（简称海易出行）签订合同后，将车转租给了司机，去年上半年运行还是不错的，后来由于易到打车平台出现问题，司机接的订单减少，还有司机运营费用无法从平台里提现，导致这样的恶性循环后，有些司机没有再支付相关的租车费用，有的司机干脆将车载GPS卸掉了。

该负责人说，为了维护海易出行、大连隆城和司机之间的合约，大连隆城前期曾支付了30多万元的租金给海易出行，司机的租金又没收上来，所以大连隆城跟司机一样是受害者。他们正在积极想办法解决此事，一方面跟海易出行协调车辆手续问题，另一方面跟司机协调后期相关租金和车辆过户的相关问题，尽全力妥善处理好此事。

昨日，华商报记者电话联系到一名司机，他称大连隆城正跟他们协调处理，因涉及三家公司，不是一时就能解决的。华商报记者 申度

早前报道：西安司机“以租代购”开专车 一月赔进去3000多

随着打车软件的兴起，人们的出行越来越便捷了。你可能想不到的是，你所乘坐的网约车，司机可能并不像你认为的那么约束少且收入高，而是和出租车司机一样面临着高昂的收费。

据记者了解，网约车中一部分确实是私家车主，另一部分则是通过以租代购方式圈定的很多专职司机，他们交首付拿到车后按月还租金。随着市场份额下滑，这些人入不敷出，生存现状并不乐观。

编辑：贾艳菲