国产大飞机C919昨首飞成功 “翅膀”陕西造

>>“胖九”简介

比肩空客波音 能一口气从长春飞到拉萨

C919——中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。C919标准设计航程为4075公里，相当于可以一口气从长春飞到拉萨。无论载客人数还是最大航程，都与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀，C919的“颜值”可不低。C919首次成功应用3D打印钛合金零件，并在机身蒙皮和长桁结构上使用第三代铝锂合金材料，使其身轻如燕。

“大块头”为啥叫C919

C

C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。其中“C”还有一层意思，表明了C919与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

9

第一个9寓意“天长地久”。

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19寓意C919大型客机最大载客量190人。

>>人物

5人机组执行首飞任务，80后试飞工程师马菲毕业于西工大

“加入首飞团队堪比争夺奥运金牌”

C919首飞机组由5人组成，除了机长和副驾驶，还有一位观察员和两位试飞工程师，他们都经过了两轮理论培训、特情处置考核、心理测试等，是从20多个试飞员中选拔出来的。

参加此次首飞的马菲是中国商飞试飞中心的一位80后试飞工程师，是西工大2003级电子信息专业毕业生。马菲说：“试飞工程师跟试飞员一起飞行，是一种配合关系，试飞工程师要告诉试飞员接下来该做什么动作，再就是看下数据，判断动作有没有做到位。他们就像是舞蹈演员，我们就像舞蹈演员的编剧。”

在试飞团队建立的时候，我国在民用飞机试飞领域还是一片空白。马菲和同事们一同被派往国外，接受严酷的训练。他们学到的不仅是试飞工作的技能，更是国际民机试飞的独特理念。作为我国培养的第一批民机试飞人才，马菲和同事们完成培训回来后，就投入到国产民机的试飞工作中。而加入C919首飞工作，更是马菲成为试飞工程师以来一直的梦想，他说：“加入首飞团队，堪比争夺奥运金牌为国争光。” 据央视 摄影 新华社

编辑：靳聪