观察员刘颖：
执法人员收黑钱 害群之马要铲除
在节目中，特邀专家、陕西省行政学院公共管理学院院长、管理学教授刘颖说，最让人觉得震惊的事实就是执法人员收黑钱，像这样的害群之马要坚决铲除。她反问：是这样的害群之马进了我们的队伍，还是好人进了我们的队伍才成了害群之马？她建议，打铁还需自身硬，队伍的建设从人员的进去使用开始有没有一个选择的标准？我们的管理制度要真正见实效，要让老百姓感到幸福交通。
直播结束后，华商报记者采访了刘颖，她表示，短片体现了相关部门管理者平时更注重业务管理，而缺乏对人员素质的管理、责任意识和担当意识的管理。收黑钱的执法人员服务态度很好，但他服务的目的有问题，给黑车司机做好了服务，却没有给市民做好服务，是价值取向出现了问题。集体收钱不是个别人的问题，是管理者对人员管理制度执行不严的问题。
而幸福交通更多是一种体验，出行感到方便，过程体验幸福温暖。公共交通的使用者，遇到下雨天坐不上车，公交车越站甩站，都存在细节改善的问题。幸福交通说到底还是每一个细节的改善，任重而道远。
长安区个别运政人员赤裸裸索要“保护费”
昨晚，在《问政时刻》节目中，曝光了西安交通运输部门存在的多个问题，有市民反映出行难，有记者暗访出租车驾驶员从业考试存在猫腻，也有曝光超限检测站成了摆设。而更让人瞠目结舌的是，长安区个别运政人员赤裸裸索要“保护费”，并称可以保证赶走出租车、蹦蹦车，保证“黑车”顺利经营。
曝光问题一：新建住宅区缺少公交配套
明光路沿线的居民反映公交太少，很难满足群众需求。市民们说曾多次向西安市交通局电话反映过，但结果石沉大海。大寨路253路司机擅自缩短线路，造成居民出行不便，工作人员回答振振有词。长安区樱花广场，仅有两路公交车，市民称赶上车算“运气好”。记者联系长安区交通局，工作人员称交通局局长也没法回答，全场观众哄笑。
>>回应：
西安市交通局局长任立新：类似长安区的这种情况，高陵泾河工业园也存在，这两个地方大公交怎么运行，一直是我们研究的问题，长安区的民营公交线路投入八千万元进行了回购，今年一定会有一个大的变化。
