中国高寒高铁首座高速场投用 刷新施工难度

　　昨夜最后一段换轨施工 王舒 摄

　　“哈牡客专”是由中国北疆省会、对俄合作中心城市哈尔滨市，往返于黑龙江对俄经贸重镇牡丹江市之间的城际快速铁路，设计时速为250公里/小时，全长292.995公里，全线设10个车站。同时，该线路也是继已投用的哈大、哈齐线后，高寒地区在建的另一条快速铁路客运通道，是中国高铁在中温带高寒地区的施工代表线路；整个专线从立项、批复、到开工也一直体现着“高铁速度”。

　　“黑龙江是中国纬度最高、气候最为寒冷的省份。”中铁二十二局该项目负责人李宝成对中新网记者介绍，该施工单位负责的“哈牡客专”牡丹江站枢纽改造工程于2016年9月1日开工，项目包括牡丹江站高架候车室、旅客通道、高速场等，目前整个工程已进入冲刺阶段。本次投用的高速场为“哈牡客专”全线首座高速场，为4个站台8条线路。

编辑：石溪