中国高寒高铁首座高速场投用 刷新施工难度

　　“5渡7交组合道岔”，更刷新了高寒地区高铁施工难度的新纪录，其施工精细度和精准度相当于在“心脏上绣花”。　王舒 摄

　　此外，中新网记者还从现场获得了另一喜讯——“哈牡客专”预计2018年底提前半年全线开通运营。通车后牡丹江至北京将从目前最快17个小时1分缩短至9小时30分钟以内，牡丹江至哈尔滨将由目前最快4小时23分钟缩短至1小时30分钟。

　　未来，完工后的哈牡线将与哈大线、哈齐线，以及正在改造和建设的滨洲线、哈佳线相呼应，全面发挥中国北疆高铁路网的输送效能，为东北区域经济振兴和中国对俄经贸开展注入“高铁速度”。

编辑：石溪