“南有珠海航展，北有西安航展”：这一次，是西安的航空时代!
不久前，在四川省阿坝州九寨沟县的地震救援中，当地的通航企业为了解并排查险情，进行有效组织抗震救灾，提供了巨大的帮助。“通用航空”这一名词，再次引发了大众的关注。
▲通用航空在医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面发挥着越来越重要的作用。图为通航企业参与救灾飞行。(图/临云行)
“南有珠海航展，北有西安航展”——第五届中国国际通用航空大会，将于本月24日在西安召开。如今的通航大会已成为我国通用航空产业重要的合作与展示平台。
▲中国国际通用通航大会，在永久会址陕西西安成功举办了四届。
从2009年的两家通用航空企业、三架通用航空飞机，到如今的136家通用航空企业，两家飞行学院、118架通用航空飞机……这组数据，是对西安航空基地通用航空产业发展状况的简单描述，也见证着近年来陕西通用航空发展的大提速。
什么是通用航空?
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。简而言之，通用航空就是民航班机和军用航空之外的飞行航空行为。
什么是中国国际通用航空大会?
中国国际通用航空大会，由陕西省人民政府、中国国际贸易促进委员会、中国民用航空局、中国航空工业集团公司四家单位联合主办。是国务院批准的中国通用航空界规格最高，规模最大的专业化、国际性展会，两年举办一次，西安是永久会址。
什么叫通用航空?这一产业能带来什么经济效益和社会效益?通航能做什么?2007年航空基地在开始做通航产业时，从地方政府，到企业、民众都不是很了解。
基于此现状，航空基地决定举办通用航空的专业航展，以此来吸引社会各界对通用航空的关注，搭建行业交流平台并营造通航发展氛围。作为中国通用航空领域最具影响力的国际博览会，通航大会已形成了独特的专业会展品牌。
▲2009年航空基地通航产业园，被确定为“通用航空产业试点园区”。
不忘初心，方得始终。事实证明：当初这一举措是具有前瞻性的。通过举办前四届通航大会，“西安航展”其专业性、国际性、关注度、影响力均达到了相当层次。
同时，大会也带来巨大的社会效益和经济效益：四届通航大会累计参展企业1427家，包括来自20个国家的100多家外国企业，参展飞行器共计458架，交易飞机786架，签约项目195个，签约金额共计672.93亿元，吸引了超过百万观众参加。
▲中国的航空城——西安阎良国家航空高技术产业基地，正在一步步走向世界的前端。
八年以来，西安航空基地输出各类飞行人才3500人，创造就业岗位1000余个，区内企业累计飞行近7万余小时、27万架次，占西北管制区飞行量的90%以上，飞行量居于全国同类通航机场的前列。陕西在全国“先飞起来”，已成为现实。
历届通航大会，精彩瞬间回顾：
▼
▲2009年，首届通航大会上的高峰论坛
▲2011年通航大会，15个国家和地区的470余家企业以及上千名客商参会
▲2013年通航大会，世界著名公务机型国王C90亮相本次通航大会(摄影 /陈肖)
▲2013年，通航大会上五机编队飞行成为本届大会最大亮点(摄影/陈肖)
▲2015年通航大会上，维京特技机的精彩表演
▲2015年，通航大会的静态展示区
2016年5月17日，国务院办公厅发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出“到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，通用航空业经济规模超过1万亿元”的宏伟战略布局。中国通用航空产业发展，备受世界瞩目。
在此大背景下，第五届中国国际通用航空大会如期而至，世界的目光将再次聚焦中国通航产业，聚焦陕西西安，聚焦中国航空城。那么，本届大会又将呈现出怎么样的内容?
看点 | 第五届通航大会即将启幕
第五届通航大会，已进入倒计时阶段。本届展会以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，设置八百个展位，较上届几近翻番。大会期间，国内政府组团、世界五百强企业、传统大型国企央企、众多通航“新生代”将纷至沓来。
8月24-27日四天，将举行通用航空高峰论坛及专业论坛、航空设备器材展、项目签约暨成果发布会、一对一商务洽谈会及项目推介会等活动。届时，来自捷克、德国、美国等二十余个国家，四百余家企业共聚西安，在中外通航产业合作、机场建设、航空特色小镇、航空金融等领域开展交流。
那么，相比之前，本届通航大会有什么亮点呢，「西安城记」这次带您先睹为快!
亮点一：更显国际范
▲美国派珀公司制造的M系列飞机
本届通航大会的参展企业中，外国企业占到了18%，参展企业包括：捷克将西安作为“2017一带一路之捷克年”系列活动的四个合作城市之一，将携多家航空企业组团参展。
另外，世界最大的自转旋翼机生产厂家德国奥捷龙公司、世界最大的汽油航空发动机制造商奥地利彼岸集团罗泰克斯公司、全球领先的通航飞机制造企业美国派珀公司、世界知名的导航系统研发企业美国佳明公司，世界动力三角翼和旋翼机领先企业法国DTA公司等。
亮点二：通航科普更加丰富
▲ 展区现场的通航科普体验展区(效果图)
展区现场，特别设立了通航科普体验展区，布置了航空科技体验、航空创客教室、航空艺术教室、模拟飞行教室、通航集市等大众喜闻乐见的互动区域。
在这里，可开展飞行模拟体验、VR飞行探秘、AR飞机拼装、飞机艺术涂鸦等航空文化活动，其中融入航空科普和爱国教育，让广大青少年体验通航魅力，感受飞行乐趣。
亮点三：多款新型机型亮相
▲中国第一款自转旋翼机“太阳之鹰”
▲世界首架油动四旋翼载人无人机“祥云320”
目前，本届通航大会已确定各类参展飞行器超过五十架。例如，中国第一款自转旋翼机“太阳之鹰”、世界首架油动四旋翼载人无人机“祥云320”、多用途长航时无人侦查旋翼机“穿云鹰”、“天眼”垂直起降复合翼无人机等，均是中国自主研发的新型机型，都将在本届通航大会上亮相。
腾飞 | 首批26个国家通航产业综合示范区之一
数据表明，一个航空项目发展十年后给当地带来的效益，投入产出比可达1：80，通用航空的就业带动比是1：12。
从政策导向来看“到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，通用航空业经济规模超过1万亿元”的布局，为中国通用航空产业规划了广阔的前景。
2007年起，西安航空基地积极借鉴国内外发展经验，按照“以飞行带市场、以市场拉产业、以产业促发展”的发展路径，把通用航空作为航空产业发展的突破口，全力推动产业聚集发展。纵观西安航空基地十年来的通航产业发展历程，可以概括为“441”——构建四个平台、实现四个突破、探索出了一个通航产业发展的“西安模式”。
▲2017年丝博会暨第21届西洽会上西安航空基地的重点项目推介会
经过通航大会的广泛传播，通用航空发展的“西安模式”已受到全国广泛关注。西安航空基地已成为中国通航产业发展的“桥头堡”之一，入区企业涵盖了通航产业链条的各个环节，特别是在通航制造、航空会展、机场管理、飞行培训、航空旅游等领域，已形成明显的集聚效应，构建了通用航空产业的集群化发展框架。
集群化发展，是最为适宜的产业生态。集群里，企业与企业之间的渗透、分工和合作，则意味着较低成本和较高效益，航空产业如是。作为我国首个航空高技术产业基地，西安航空基地的核心竞争力，便是航空全产业链条所形成的特色产业集群。
▲恒锵公司是一家港资控股的民营企业，从事飞机部附件维修业务。2007年进入航空基地至今，产业链的聚集效应使其业务量增长了10倍，并已在新三板上市。
▲金宇航空，成立不到五年的时间，已成为西北最大的飞机维修人员培训机构。
航空产业集群，带来的是企业之间密不可分的配套关系。这不仅在全国少有，在世界范围看，西安也成为继美国西雅图、法国图卢兹之外，建立起较为完整的航空全产业链的地区之一。产业储备不靠一朝一夕，正是围绕核心装备、配套能力、科技创新、人才培育等方面的全面积累，才让西安航空产业有了强大的竞争优势。
▲西安航空基地内的三角防务大型模锻液压机，是制造大中型飞机的大型部件不可或缺的机器。对中国大型运输机和大型客机的生产具有重要意义，中国生产大飞机不再受限制于外国。迄今为止，仅有中国，美国、俄罗斯、法国4个国家有类似设备，而在中国只有两台。
早在2016年10月，国家发改委印发《近期推进通航业发展的重点任务》。2017年新年伊始，西安航空基地，被确定为首批26个国家通航产业综合示范区之一。这是在国家层面，将通用航空产业做大做强的一个强有力的信号。
随后，省发展改革委组织西安市相关单位制定了《西安国家通用航空产业综合示范区建设实施方案》。提出，以提升通航制造水平为主线，统筹推进通航研发制造、运营管理、服务消费、人才培养等全产业链协同发展，打造以中高端无人机为特色的国内一流通航制造先行区、丝绸之路经济带通航运行服务中心。并提出整机制造、发动机、机载设备及专用设备等七大类75个重点建设项目，总投资528亿元。
▲西安航空基地的标志性雕塑
依托中国国际通用航空大会这一平台和政策红利，西安将以西安航空基地为核心，布局和构思通航产业的大发展，力促航空产业与地方经济融合发展。
西安的通航产业迎来腾飞的时代!未来，作为西安通用航空产业发展的排头兵，西安航空基地将继续紧抓国家通航产业利好政策机遇，在通航产业发展体制机制、应急救援体系建设、蓝田通航机场建设、低空飞行网络建设等四个方面实现突破，全产业链构建通用航空产业集群。
国际通航展参展指南 | GUIDE
时间：2017年8月24-27日
地点：西安 · 高新区 · 绿地笔克会展中心
编辑：杨瑞红
