早晨，神朔铁路黄羊城车站站内44km040m至43km950m处，4号、6号道岔附近，为消除铁路线路道床板结、脏污严重，导致水流不畅造成晃车的安全隐患，特别是夏季翻浆冒泥，线路几何尺寸难以保持的实际，Ⅱ级施工人工清筛作业正热火朝天地展开。
据了解，当天早晨为天窗点，也就是说7：30—11：30，4个小时的天窗时间没有火车通过，他们利用这一时间段抢修，约有180多名施工人们参加了紧张的抢修工作，由于铁路抢修的特殊性，4个小时之内将180米线路清筛作业完毕。
人工清筛是利用人工将铁路线路路基的石砟清出，用筛子过滤掉煤灰、沙土、泥浆等杂物后，再次将石砟铺设于线路，换填完成后又利用人工捣固机进行了分组捣固，确保线路的高低、水平、轨距在保养值范围内。
经验丰富的技术员趴在轨道指挥工人们进行机械作业。
华商报记者陈团结摄影报道
