繁忙线路更拥挤 站过道不用手扶
时间：11月21日17时20分
起点：都市之门
终点：土门
261路公交南起锦业路西口，北到公交六公司西区，沿途经过30余站，途经高新区行政中心都市之门等多个上班族聚集的单位和公司，平时高峰期客流量很大，拥挤是常态。
17时20分许，华商报记者在都市之门对面的省游泳中心站等车。此时临近下班，公交站上等车的乘客迅速汇集，短时间内就汇聚成群，随着411路、6路等公交的到来，部分乘客被分流走，但接近一半的乘客留下来，直到261路公交赶来，大家都往上挤，记者上车时，车内已仅剩前门门内一块空地可供容身。“都往后走， 下一站人更多，你们还得往里走。”售票员和公交司机不断提醒着。
下一站是体育训练中心站，十几名乘客又挤上了公交。售票员和司机的劝导声再度响起……这样的情况在随后几站继续上演，乘客不断涌入车厢。站在过道的记者感到来自周围乘客的身体挤压越来越大，最终发现即便不用手扶，也不会因车辆的颠簸而摔倒。
“上不来了坐后车，上不来了坐后车。”车上乘务人员终于发出了“拒客令”。到了土门站，记者准备下车，却发现人墙横在前面，在几番拥挤和道歉过后，记者终于气喘吁吁得以下车。
行程中，记者与一名小伙子做了简单交流，小伙子家住朱宏路附近，在锦业路一家公司上班，经常坐这辆车上下班。“这趟车人多是出了名的，但这两天明显要比平时更挤，可能跟一些人车号被限有关。”
感受：热门线路更“热”更“堵”，希望有关部门能看到限行给市民出行带来的变化，及时出台措施弥补限行带来的不便。
