晚高峰公交乘客多比自驾多花30分钟
时间：11月21日17时50分
起点：西站
终点：黄渠头村
17时50分，华商报记者在西站坐上一辆开往小白杨的21路公交车。此时车上人已非常拥挤，到丰禾路站时，前门已无法上人，乘客只能前门刷卡从后门上车。但从大白杨站开始，乘客陆续下车，车内不再拥挤，下午5时57分到达终点站。
在起始站等待约8分钟后，华商报记者从小白杨站出发，继续乘坐21路车。始发站的30多名乘客自觉排队，刚好将车上座位坐满。之后3站，上车乘客明显多于下车乘客，车内一时较为拥挤，尤其到西安市第一中学站时，多名学生和家长上车，车内最为拥挤。车辆到达张家村后开始有空座，到达赛格电脑城的时间为晚7时11分许，一路上两站间隔大约为2-4分钟，仅在西站到玉祥门站、小雁塔站到南稍门时，间隔分别为6分钟、8分钟。一路上车流量较多的路段为大兴东路围挡处、玉祥门转盘处及南稍门十字。其中玉祥门转盘处和南稍门十字均等待2个红灯才能通行。
在赛格电脑城站，华商报记者转乘25路。等待4分钟后，便有一辆25路，车内有空座。沙坡围挡处尽管车流量大，但没有发生拥堵，用时大约2分钟通过，较之限行前用时明显缩短。到达黄渠头村的时间为晚7时33分。
感受：限行后，由于需要换乘车辆才能到达，且途经学校、玉祥门转盘、南稍门十字等较易发生拥堵的路段，稍显不便，比自驾用时多了30多分钟。
华商报今起征集限行带来的生活变化
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