道路两侧是学校两个校区，人流量非常大，尤其早高峰时段，车急人急，行人几乎都选择两个校门正对着的路线通过，而这个路线刚好是黄色网格线区域，两端的人行道反而几乎无人使用。
早高峰：人车汇集黄色网格线，交通混乱
近日，有市民反映，建设东路两侧是西安建筑科技大学南北校区，两个校区人员往来很频繁，但一些车通过建设东路时并不礼让行人，安全隐患很大。
11月29日上午8时许，早高峰，华商报记者在建设东路观察，看到两个校区大门正对着，校区中间的建设东路上施划着黄色网格线，网格线两端各划有人行横道。记者注意到，两个校区均有车辆出入，加之进出校区的人流量很大，且几乎都不走人行横道，建设东路上车流量也不小，因此最终在黄色网格线区域产生了人车冲突，导致这一区域的交通秩序混乱。记者注意到，绝大多数车辆都在网格线区域短暂停顿让行，而有些车根本不让行，包括公交车、出租车等。
对此，有市民表示，早高峰都忙着上班，“行人想选择最近的路线，也就不守规矩了，车辆也着急，让一下人会越来越多，不让的话又不符合‘车让人’，这个矛盾很难调节。”
交警：行人和机动车应遵守地面标志标线
下午4时许，记者再次来到建设东路，这时交通流明显减少，有少数人走人行横道，多数人还是从黄色网格线区域通过，途经车辆大多会礼让。记者粗略丈量了一下，正对两个校区大门的网格线长度不到20米，两端的人行横道线距网格线约七八米，如果通过人行横道穿行马路，也只需绕行十余米。
记者联系到交警碑林大队相关负责人，他表示，建设东路连接雁塔北路与太乙路两条主干道，同时还连接着高校两个校区，交通流比较大，“行人和机动车首先应遵守地面标志标线指示通行，原本应是机动车在人行横道前礼让行人，结果行人不走人行横道，按规定车辆不得在黄色网格线区域停车，但这时行人要通过，车辆让不让都非常尴尬。”该负责人表示，随后将加强对该路段的巡查疏导，也会根据观察调研情况细化交通措施。华商记者 李小博 摄影 邓小卫
