“霾是故乡淳”，这本是一句玩笑话，但对于在南极待了370天，刚刚回来的西安地铁员工杨国鹰来说，确实是句真话，他甚至开玩笑说已经做好了生病的准备。12月27日晚，作为第33次南极科考队员之一的杨国鹰结束任务，回到了阔别已久的西安，他说心情只能用“激动”二字来形容。
获评中国第33次南极科考优秀队员
杨国鹰是西安地铁二号线一名机电设备检修人员，在二号线开通之前就进入西安地铁工作，主要负责地铁全线的给排水，车站巡检，检查设备，处理故障。2016年，杨国鹰自己在网上报名，然后顺利通过了“国家海洋局极地考察办公室”在全国范围技能型人员的选拔，正式成为中国第33次南极科考队队员，于2016年12月赴南极长城站执行为期1年的综合维修越冬工作任务。
前两天结束本次南极科考任务的杨国鹰回到国内，在上海极地研究中心开完总结汇报会，27日晚17时，杨国鹰乘坐高铁回到阔别一年的家乡，身上还穿着科考队员的红色户外服，相比一年前，整个人显得更加结实精干。杨国鹰告诉记者， 他在长城站期间认真负责与长城站全体队员一同配合国家“十三五”规划中“雪龙探极”重大专项工作及重点研发计划实施，圆满完成了各项任务。
采访中，杨国鹰表示，自2017年3月接手长城站电工工作直至33次科考工作结束，他凭着在西安地铁工作7年的过硬业务知识和坚强意志，顺利完成了考察站各区域供电线路、照明设备、低压配电电控单元、消防自动报警系统等设备设施的运行维护工作，确保了各设备运行正常。而且，由于他在南极的优秀表现，还被队友一致推举并由国家极地研究中心评为中国第33次南极科考优秀队员称号。
想家的时候就在手机上看关于西安的新闻
“到南极之前就听老队员讲，初到南极度夏的三个月就像‘新兵连’，每天的工作量特别大，有时连休息的时间都没有。初到长城站我根本没有时间欣赏南极独特的风景，更无暇顾及南极特有的动植物。在站上每个工作岗位都是‘一个萝卜一个坑’，而且没有师傅指导，所有工作全凭自己独立完成。”杨国鹰说，刚去时，为了尽快进入工作角色，他只能凭借着自己的工作经验及已有的资料，投入更多时间边学习边工作。“由于长城湾多变的天气及海况条件，很多户外作业都得‘看天吃饭’，能够充分利用好有利的天气抓住可作业的时间才是制胜的关键。”
杨国鹰说，在南极最冷的越冬时候几个月出不了站经常想家，他没事就在手机上看关于西安的新闻。有一次，他去智利站访问时，说到了家乡西安，很多外国朋友对西安并不太了解，杨国鹰就给他们看兵马俑的照片，给他们讲古城西安悠久的历史，还送给大家一些富有西安特色的小礼物，做了油饼等特色小吃。
离开南极、离开长城站时，杨国鹰自己亲手做了一个与众不同，而且能体现西安气质的路标牌，这枚黄色路标牌“长城站至西安16790公里”，在一群白色旧路标中很是显眼。“以前的西安路牌破旧不堪，而且不明显，我把新路牌做好后，安装到路标最顶端，我想让全世界到南极的人都会知道东方有个文明古国叫西安。”杨国鹰说，“去年南极长城站接待到访的各国游客5000人左右，这个路标牌就是一个对家乡西安很好的宣传，对此我很自豪。”
