共享瑜伽广受好评
车不是问题 你有驾照吗
关键词：共享汽车 时间：2017年3月
随着时代的进步，经济的发展，人们的出行越来越追求“速度”。在时间就是金钱、就是效率的当下，如何缩短出行时间，成为人们更高的需求。
火了共享单车，共享汽车也应运而生。
2017年3月20日，首汽旗下共享汽车品牌Gofun首批200辆新能源共享汽车正式登陆西安。继共享单车后，西安市民绿色出行又多了一种新选择。用户只要下载APP，上传身份证、驾照等信息，审核通过后，缴纳699元押金，就可租车使用。定位附近可用车辆，一键开关车门，即可用车。根据记者的调查，目前Gofun、小二租车、EVcard等3家共享汽车品牌，在西安已经累计投放车辆1000余辆。
在去年三秦都市报的报道中，发现相对于共享单车使用人群的分散，共享汽车则要固定得多。绝大多数使用者均为年轻一族的城市白领或刚刚创业的大学毕业生，以及一些还没有能力买车或不打算买车的人群。
据一家共享汽车运营方介绍，共享汽车推出分时用车模式，就是为了缓解城市交通拥堵、市民出行不方便的问题，让资源真正高效利用起来。同时，共享汽车以效率降低用车成本，费用比出租车、网约车更便宜等措施，很快在市场上站稳脚跟，拥有固定的客户群体。
共享汽车的上市虽然极大地方便了部分市民出行，但同时也拥有了新生事物的烦恼。2017年4月11日，三秦都市报报道了西安市民小田租用共享汽车发生交通事故，为处理事故惹来一连串烦恼一事。虽然共享汽车推出不计免赔等相关措施，但如何融入市场，方便百姓生活，依旧有很多工作要做。在三秦都市报记者的采访中，不少市民也提出自己的真知灼见，为共享汽车更好发展提供思路。比如，共享汽车应增加投放点，方便市民存取车；提高车辆的安全检查保养，避免意外发生；推出更多的优惠举措；采用更多的科技手段，防止用车人和注册人不一致等建议，只为共享汽车更好更方便地服务市民，更好“共享”。
原来还有这样一种创业方式
关键词：共享瑜伽 时间：2017年10月
伟大的航海家哥伦布有一个著名的鸡蛋理论，说的是有人要他把一个鸡蛋竖立起来，哥伦布把鸡蛋一端轻轻敲破，利用破口就把鸡蛋站立起来。这个理论说明，人的思维不要局限在固有的框框中，要敢于突破。
鸡蛋理论用到今年24岁的“90后”女孩葛娇身上，有着异曲同工之妙。
当所有人提到“共享”一词还停留在出行上，作为一名创业者，葛娇已把共享理念用到了健身上，并为此来完成自己的创业梦想。不交押金、不办卡，甚至不用下载APP，只花9.9元，就能随时随地在微信上约课练瑜伽。一夜之间，“共享瑜伽”在西安火了。
葛娇告诉记者，通过她对市场的走访调研和亲身体验，发现市面上以月卡、季卡、年卡形式销售的瑜伽课程续卡率特别低。为什么低？一是居住地不太固定，在某处办一张卡用起来不方便；二是使用频率低、办了之后浪费；还有人担心掏钱之后场馆倒闭。听了这些答案后，“共享瑜伽”的理念在她心里萌芽。
“很显然，消费者更愿意接受没有地域限制、时间限制、可以随心所欲即时选择的课程。我就想是不是可以像共享单车一样，建设一个线上的共享平台，把遍布全城的几百家瑜伽馆整合起来，让消费者在手机端就可以轻松完成瑜伽场馆的选择、约课等一系列工作。”葛娇表示，去年9月份，她和团队一边开始着手研究共享平台，一边去西安的各个瑜伽馆推广他们的共享理念。这个平台，他们选择了市民接受度更广的微信小程序。“比起下载一个APP来说，微信上的小程序操作起来更方便。短短一个多月时间，西安已有300多家瑜伽馆加入了我们的共享平台，占到西安市场的70%。”
葛娇的生意火了，她的“试水”成功了，也带来了更广阔的创业理念和商业模式。我们更期待在2018年里，有更多的“共享”金点子走进我们的生活。
又会有多少“共享”走进生活
关键词：共享方式 时间：2018年
互联网经济浪潮下，“共享”是否还会带给我们惊喜？答案是肯定的，但内容还不确定。
电脑缩短了世界的距离，手机拉近了你我的距离。这都是科技进步带给我们生活的变化。诚然，网络在“绑定”我们的同时，也带来了无限的商机和翻天覆地的变化。
我们的生活圈子在扩大化，我们的资源却在萎缩。“共享”则带来了无限的生机。短途是走路还是等车？共享单车来了。没有私家车，驾照扔一边？共享汽车来了。掏出手机扫扫码，连健身、购物、充电等等生活需要也解决了。
惊喜一连串，有点目不暇接。
2018年已经到来，可以确定的是，虽然有参差不齐，虽然走过弯路，但“共享”理念不会昙花一现，共享浪潮依旧会滚滚向前。也许现在难以预测共享经济的未来，但改变早已悄然而至。搜索网络热词，“共享”的身影就在那里。人的智慧是无穷的，“共享”的发展没有停下脚步，有人提出了共享公寓、共享图书、共享车位，甚至有人提出了共享知识、共享教育、共享创造等更高级的想法。
出发点都是朝着更前方看，这是一种积极向上的姿态。我们有理由相信，2018，会有更多的“共享”来到身边，让我们的生活更便利、更幸福。
文/首席记者张晴悦图/本报记者李宗华
