1月9日上午，由中铁一局城轨公司承担施工的西安地铁四号线火车站站暗挖隧道右线成功穿越运营国铁站—西安站东道岔咽喉区，这标志着这一工程取得重大节点突破，也意味着该工程成功攻克了在湿陷性黄土地质、无降水条件下下穿运营国铁站场这一世界级难题。
西安地铁四号线火车站站一期暗挖隧道右线长260.5米，下穿陇海铁路西安站14股道4组道岔、穿越12栋建(构)筑物。因地面平均每7分钟有一趟列车通过，暗挖隧道施工中必须进行的降水因无“天窗时间”无法实施，给施工带来极大困难;而技术规范要求单次沉降不得大于5毫米，累计沉降不得大于15毫米，技术要求较高、施工风险较大;施工中需应对“极大的安全风险、超高的技术要求、不良的地质条件、极限的施工工期和严苛的施工环境”五大挑战，攻克“安全管理、施工技术和组织协调”三大难题。
