海航现代物流：用物流4.0重新定义国际航空枢纽

　　陕西政协委员、海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮接受采访

　　踏着丰收的瑞雪，陕西迎来了“两会”胜利召开。在国家 “追赶超越”定位和“五个扎实”要求指引下，陕西正在迈出建设中国特色社会主义新时代的坚实步伐。

　　2017年的春天，海航现代物流在陕西诞生，成为陕西现代服务业又一个千亿级的本土企业。在成立元年，海航现代物流大力开通洲际货运航线，打造了西接欧洲、东联美国的空中“出海口”; 在西安、在延安、在宝鸡、在渭南、在空港、在高新，投资陕西、建设家乡的脚步从未停止，区域协调发展更上层楼;设立基金、招引人才，改变物流发展格局、提升全行业发展水平的努力从未停步。

　　今年陕西“两会”提出了主动融入“一带一路”大格局，构筑改革开放新高地的要求，海航现代物流作为全省建设国际航空枢纽的重要依托力量，将围绕发展三个经济，打造物流4.0全球智慧供应链。

　　向西开放 向东集散 构筑东西双向互济新门户

　　为完善陕西省国际货运网络，强化对外辐射功能，服务陕西地方发展，海航现代物流将打造陕西本土货运航空公司——长安货运航空，在未来3-5年逐步开通西安-洛杉矶、西安-迈阿密、西安-悉尼等15条国际货运航线，结合集团内近1000架客机的腹舱资源，全面覆盖国际主要干线网络，以西安为中心连通全球。

　　同时，围绕“一带一路”倡议、西部大开发战略、京津冀一体化经济圈、环渤海经济圈、长三角经济区、粤港澳等地区，以天津、南京、宁波、成都、重庆、广州、海口、香港为重点城市，开展区域型枢纽的布局，形成货物向东集散的主要节点网络。

　　2017年12月27日，海航集团与天津市签署战略合作协议。2017年12月29日，南京华瑞海航综合物流园正式开工，海航现代物流与南京市江宁开发区、禄口国际机场签订三方战略合作协议。2018年1月22日，海航现代物流与重庆荣昌区人民政府签署荣昌货运机场合作开发协议，合作共建全国首个货运枢纽机场，海航现代物流区域型节点的布局正在加速推进，通过与西安的互联互通，以西安为门户的东西双向互济开放格局正在形成，进一步强化西安在全国乃至全球物流枢纽中的地位。

　　陆空联动 天地互联 形成国际运输走廊新干线

　　西安作为古丝绸之路起点和中国地理几何中心，已经成为国内大多数中欧货运班列的必经之路，通过空运、陆运的无缝衔接，建设一个综合性国际运输走廊，具有得天独厚的优势。

　　海航现代物流将加快布局链接全球的“天网”，力争用最短的时间使全货机机队规模达到80架，继续在西安咸阳机场的货运量中占据绝对优势，运营管理、服务接入的机场数量达到34家。加快建设地面运输的“地网”，发展自有运输车辆5300辆、外协运力4万辆。在全国建设10座临空产业园，到2022年底，实现累计布局仓储380个，达成全球地面物流运输网络全覆盖。

　　同时，以临空经济园建设为核心，真正让天网、地网无缝衔接。与政府合力规划临空经济产业布局、完善地面交通网络，形成有区域特色的多式联运物流优势。与西咸新区空港新城通力合作，全面推动飞行员培训项目“海航天羽”、航空食品、航空总部保障基地、航空小镇、空港CBD等临空产业项目发展，做实做强临空产业园。

　　开放共享 汇聚四流 塑造“三个经济”发展新亮点

　　九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。陕西正站在“三个经济”的历史发展机遇期，面对一个空前激荡的时代，风云际会中孕育无数可能与希望。2018年，海航现代物流将在西安打造国内首家“智慧口岸外综服务数字化产业园区”，构建集关、检、汇、税为一体的“一站式”外贸综合服务体系，构建现代供应链数字化合作平台，吸引产业上下游一大批企业共同发展人工智能、物联网、无人机、无人车、GIS、智慧货站、平台开发、大数据开发等项目。同时，发挥金融资本运作优势，打造国内首家物流特色银行，构建丰富的金融生态，以资金流的聚集促进各类物流发展资源向西安汇聚。在此基础上，实现智慧口岸的全球布局，到2022年接通42个国内口岸、50个国际口岸，实现全球口岸接通数第一，力争实现销售收入3000亿元。

　　新时代孕育着新的未来，新时代涌动着新的商机，全省“两会”吹响了向新时代进发的号角。海航现代物流将在省委省政府的坚强领导下，积极践行”一带一路”倡议，紧密围绕打造“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”，助力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，为陕西建设改革开放新高地贡献力量。

编辑：秦一乔