>>市交通运输局
违规喷漆“转移”城乡接合部
部分区域市民仍面临出行难
【短片】去年6月接受问政时曝光的公交线路规划设置、汽修行业监管等问题已经整改，比如鄠邑区2条县道因砂石车严重碾压路面破坏的问题已进行整修等。
但同时记者走访发现，在泾渭新城等新开发区、城乡接合部、新建小区等仍存在公交运力不足、出租车难打等问题，也间接导致了这些地区黑车泛滥。
而记者对汽修店露天喷漆的违规行为走访时，东三环辅道附近一汽修厂正在进行露天喷漆，但厂区无任何通风、除尘、净化设备，该工作人员说：“城区内大部分小型汽修店的喷漆业务都停了，使得城乡接合部的喷漆业务生意更好了。”
另外，记者在航天基地走访时，发现尽管增加了公交线路，但收车时间最晚的线路也仅为18时30分，也就是说晚上7时30分后，市民就要面对无公交车可坐的情形，此外还有出租车拒载等问题。
【回应】有现场观众提问，尽管市交通局加大了整治力度，黑车只是停得更远，喷漆只是更隐蔽，如何避免整治只是治标不治本的问题。
市交通运输局尤骁副局长表示，的确是工作不到位。下一步将从以下方面来解决：市区联动，全面排查无证无照车辆；加强定期研判、动态研判；建立电子信息档案。
对于网友提出出租车拒载就是刹不住的问题，市出租汽车管理处称，解决问题要整合力量，动员广大市民共同进行监督，同时加大对黑车、出租车拒载等问题的整治力度，出台对出租司机的奖罚措施等，让违规成本变大。
站在市民的角度，对城乡接合部、新开发区和新建小区进行体验式调研，作出更符合市民需求的线路规划。
【媒体观察员】公交线路的滞后、缺位、不合理，建议采用公交行业监管软件3.0版，可全面监管所有线路的公交运行情况，为线路设置提供参考；出租车拒载，必须靠加大出租车市场的市场竞争和增加违规者的违法成本解决，只有解决好了公交和出租车出行问题，黑车才能从根本上杜绝。
