一个地级市的创新故事
目标“成渝第二城”
南充是一个有2200多年建城史的文明古城，嘉陵江穿城而过。南充处于西安、重庆、成都“西三角”腹地，距离西安有约4小时的高铁距离。“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”，让南充水陆空交通繁忙不息。
2016年，南充响亮提出建设“成渝第二城”的宏伟目标。今年7月底，南充市委六届八次全会确定南充未来奋斗目标：建设“成渝第二城”，争创全省经济副中心。
两年来，南充砥砺前行，每天演绎创新故事，奏响发展最强音。
城市更大:建成区面积达到130平方公里，常住人口达到126万人；高楼林立，下中坝片区川东北金融中心，川东北地区首座200米以上超高层建筑耸立江畔，与烟波浩淼的嘉陵江交相辉映，新地标令人目不暇接，南充“自信”不断增强。
工厂更多:各个工业集中区内，一条条自动生产线快速运转，吉利、鑫达、银翔、燕京、中国重汽……一个个投资近百亿的大项目相继建成投产。
交通更畅:通车高速10条，条数、里程，均居四川第二；每日开行客、货列车221趟，直达北京、上海、广州等24个省会城市（直辖市），为成渝城市群内二级城市中始发和停靠客、货列车最多的城市；机场开通至北京、上海、广州、深圳等热点地区航线。
实力更强:2017年GDP1827.93亿元，稳居四川第5位。2018年上半年主要经济指标增速高于全国、高于四川、高于预期，发展质量稳步提升……
铺开地图，可见“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家重大战略，成渝城市群、川陕革命老区振兴发展等国家重大布局，精准扶贫精准脱贫、秦巴山区连片扶贫开发等国家重大政策，在南充交汇叠加。南充迎来全面融入成渝、实现大城崛起千载难逢的历史机遇。
2016年8月，南充市委五届十三次全会提出谋划实施“155”发展的战略构想，围绕建设“成渝第二城”这个总体目标，培育汽车汽配、油气化工、丝纺服装、现代物流、现代农业“五大千亿产业集群”，实施城市建设、交通枢纽、教科文卫、旅游三产、产业园区“五大板块重大工程项目”，五年初见成效、十年大见成效，重振川北重镇雄风。
同年10月，南充市第六次党代会正式提出“155发展战略”。 “1”即建设“成渝第二城”总体目标；“5”即五大千亿产业集群：培育汽车汽配、油气化工、丝纺服装、现代物流、现代农业千亿产业集群；第二个“5”，即五大板块重大工程项目：实施城市建设、交通枢纽、教科文卫、旅游三产、产业园区。
今年1月召开的南充市委六届七次全会对“155发展战略”进行了再丰富、再充实，提出了分“三步走”建设“成渝第二城”，丰富完善了“五大百亿战略性新兴产业”—— 电子信息、新材料、高端装备制造、生物医药、节能环保和实施重 今年1月召开的南充市委六届七次全会对“155发展战略”进行了再丰富、再充实，提出了分“三步走”建设“成渝第二城”，丰富完善了“五大百亿战略性新兴产业”—— 电子信息、新材料、高端装备制造、生物医药、节能环保和实施重大产业培育、重大基础设施建设、重大民生事业发展“100件大事”。
今年6月，四川省委十一届三次全会作出“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”“推动高质量发展”等重大部署，明确提出支持南充建设区域中心城市、争创全省经济副中心；明确提出建设成都经南充至达州350公里时速高铁，加快汉巴南铁路前期工作，加快实施成南高速公路扩容；明确提出推动嘉陵江流域经济协作，建设嘉陵江流域国家生态文明先行示范区；明确提出支持高坪机场按照国家开放口岸标准进行改（扩）建，支持南充新设综合保税区；明确提出协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设，推动南充港与重庆两路寸滩保税港区协同合作发展。
系列重大政策利好，为南充再次腾飞提供了历史性的机遇。7月底，南充市委六届八次全会认真落实习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，全面贯彻省委构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局和“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势等决策部署，审议通过了建设“成渝第二城”、争创全省经济副中心的“1+3”战略决定。
从提出“155发展战略”，到建设“成渝第二城”、争创全省经济副中心的“1+3”战略决定，目标既一脉相承，又得到了升华，体现了与时俱进。
目标已定，但争创四川经济副中心，竞争者众多，南充凭什么胜出？
