记者了解到，《机动车安全运行技术条件》有1987版、2004版、2012版、2017版等四个版本。作为我国机动车安全技术管理最基本的技术性法规，每年的修订都在原有基础上做了增删和修改，是适应当下社会背景的。2017版《机动车安全运行技术条件》第四条有这样的规定：“设有乘客站立区的公共汽车，按GB/T 12428确定的站立乘客有效面积计算，每 0.125㎡核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。未设置乘客站立区的客车的核定乘员数应小于等于56人。”
记者还发现，住房和城乡建设部关于城市建设系统指标解释中也提出，运营车的额定载客量可按“客位数＝车厢固定乘客座位数＋车厢有效站立面积（平方米）×每平方米允许站人数”计算，并指出每平方米允许站立人数按8人计算。
两个标准规定的人数都是8人/㎡。
规定中还要求设有乘客站立区的公共汽车设置座椅及乘客站立区，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动。但就目前西安乘车的实际情况，高峰期很难保证有“足够的空间”供乘客下车。
