车主整理车辆一年间的维修记录
华商网讯 一年间，新买的货车被维修了十多次，这让西安市长安区的小郭心生后怕，他停运半个月只为讨一说法。可对于这些故障，厂家认为是在正常的维修范围内，不属于退换车范围，并提出愿意接受第三方检测。
听朋友说跑货车的生意还算不错，只要勤奋，就能旱涝保收。来自西安市长安区的小伙小郭听到这个消息，也想去试一试。一年前，他在沣东新城的陕西永星汽车服务中心看中了一辆新能源厢式货车，首付了三万多元，他以以租代购的形式将车开回了家。
小郭算了一笔账，每个月须还4100元，还够三年，这辆车就真正归属他自己，这对他来说，是改变现状过上好日子的希望。可让他没想到的是车才开了十来天就出现了问题。小郭记得，那天他怎么都打不着火，后来不得已更换了一次电池才解决了问题。
让小郭没想到的是，有了这个开始，故障就一次次的出现。截止今年7月，他做了粗略统计，已出现了大大小小16次故障。从小郭提供的一张记录表显示，故障出现最多的是与电池有关：电池下电过快、电池温差过大、维修动力电池……其次还有方向机漏油、空调不制冷、没档位……
一次次的维修，让小郭筋疲力尽。“这可是新车呀，西安的夏天40度高温，光空调不制冷就修了好几次。”小郭认为，电池、空调都可以维修，但有好几次刹车失灵让他至今心生后怕。
让他下了狠心要维权的事情发生在大约半个月前，那天，他拉了一车货开在西安大庆路上，开车过程中，他动了一把方向后突然神情凝重，因为方向肯本没动，他又急忙抬脚稍点刹车，一下慌乱了：方向和刹车都失灵了！
回忆起那次事故，小郭至今仍有惊心动魄的感觉。“辛亏当时车速不是很快，我拉起手刹，车才有了慢下来的意思。”连续拉手刹一段时间后，车缓缓停了下来，他才发现自己一身的汗，旁边的家人也吓得不轻。“有惊无险，那可是大马路呀，辛亏路人没被牵连。”事后，小郭就将车停在了维修厂至今没有动工，开始和商家谈车辆的处理，但商家一直用国家三包政策来回应他，小郭觉得自己的权益受到了损害。
车辆出现了一系列问题，哪个司机敢继续进行正常驾驶？近日，小郭将自己的遭遇发布在了华商论坛上，希望能得到一个合理的解决方案。
来源：华商网
