华商网讯 (记者 钟梦哲)南二环太乙路立交是西安市南二环重要交通节点，自西延路高架桥通车以来，因全程高架、无信号灯控制路口调节流量且与现状南二环衔接缓冲区域不够，南三环、绕城高速及曲江新区车流可经高架桥快速通行，造成南二环太乙立交、建设路丁字等平面交通节点出现饱和交通流量，路网先天建设不足导致结构性交通拥堵。
西安市交警支队规划科王建卫称：“南二环太乙立交由南向西与由北向东方向匝道与东西向跨线桥衔接处均设置两条车道，南二环东西主道设置三条车道，在道路合流处，五条车道须汇入三条车道，车行道严重不匹配。同时受西延路高架桥影响，由南向西经匝道行驶车流量较大，造成南二环由东向西方向主道交通拥堵较为严重。”
在西延路南北向进出二环匝道处，车辆随意穿插，由中间车道越线进入匝道通行，造成交通秩序混乱，通行效率下降。为缓解南二环太乙路立交交通拥堵问题，近期西安交警对该路段交通组织进行重新规划，采取“设施引+导航引+警力引+宣传引”的组合拳，全力缓解立交拥堵问题。
来源：华商网
