6. 在我们的追问下，这些做法有了解释
今年夏天，华商网时常接到网友反映，西安市区多条道路被设置了公交车专用道，有的较为荒凉偏僻的路段，一天也没几辆公交经过的路也画上了公交专用道。车都挤在其他车道排起长龙，而公交道却空空如也，没车敢上。
公交专用道的本意是让公交车优先通行保障公共出行，那在一些车流量不大的道路规划公交车专用道是何用意?带着网友的疑问记者实地探访了多条道路，发现公交专用道规划确有值得商榷之处。
报道发出后，西安市交警支队、西安市自然资源和规划局、西安市交通局均做出回应与解释，目前西安正在创建“公交都市”，由于车多路少，为保障公交优先出行，一些公交专用道提前规划，后续将开通公交线路。
公交专用道的调查只是“畅行西安”系列报道中的一个案例。在华商头条上，围绕着“三改一通一落地”，发起了网友们随手拍。多数问题经关注都得到了整改。除此之外，2019年华商网还持续关注了西安电线杆挡路现状、西安市区铁路现状、市区交通转盘拥堵现状等交通现状调查。
在不停的追问下，2019年，很多让市民有所误解的现状得到了解释。截止目前，2019年华商论坛接到的有关交通的咨询和求助有420条，通过华商网记者致函、采访、咨询，大多数得到了解决和解答。
来源：华商网
