驻陕中交二公局为工人包机赴疆返岗 工人：人生第一次坐包机

　　3月7日早晨，150多名“特殊的旅客”整齐有序地进入西安咸阳国际机场。他们是驻陕央企中交二公局新疆乌尉高速公路项目的返岗人员，即将乘坐“包机”奔赴新疆库尔勒，修建世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道。

　　将按要求进行隔离和核酸检测

　　在工地实行封闭管理

　　天山胜利隧道是二公局乌尉高速公路项目(简称“乌尉项目”)中的一个标段，由二公局下属公司东萌公司负责建设。二公局东萌公司乌尉项目经理李亚隆介绍，乌尉项目规模大、人员多、路途远，人员返岗是复工的首要难题。二公局和东萌公司多方联系，组织这次“包机”，所有参建人员全部免费，并且制定了专项方案，对所有人都进行了14天健康监测、安全防护培训，注意每一个细节，确保人员安全。人员到达库尔勒后，将安排“专车”接至工地，按要求进行隔离和核酸检测，在工地实行封闭管理。

　　50岁的工人罗西民来自陕西渭南，在项目中从事机械操作工作，登机前，他说：“疫情期间很发愁怎么返岗，没想到单位组织了包机，这还是我人生第一次坐包机。”

　　41岁的工人杨红红来自陕西渭南，在项目中做销售工作，她说：“这是我人生第一次坐飞机，第一次坐飞机就坐了包机，谢谢二公局!”

　　中交二公局乌尉项目总包部总经理张峰说，如果乘坐火车，从西安经乌木鲁齐转车到库尔勒，这次“包机”仅需4个小时，既舒适又安全。

　　修建全世界最长的高速公路隧道

　　乌鲁木齐到库尔勒将缩至3小时左右

　　中交二公局乌尉项目总包部总经理张峰说：“乌尉高速公路是指新疆乌鲁木齐到尉犁的高速公路，建成后将成为连接南北疆的一条高速公路大通道，从乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩至3小时左右。乌尉高速控制性工程天山胜利隧道，横穿天山，长达22公里，是全世界最长的高速公路隧道。”

　　国航西安营业部总经理丁奇说：“公司严格按照疫情防控要求，在每一个环节做好检查、消毒工作，确保包机乘客安全，帮助企业复工复产。”

　　150名工人有序登机后，8时30分，飞机起飞。

　　华商报记者从中交二公局了解到，作为中国交建的子公司，中交二公局当前一手抓疫情防控，一手抓复工复产，确保“两手抓、两手硬、两不误”。本次“包机”返岗，是中交二公局针对项目复工难题的具体措施之一，150人到达，将保证乌尉项目正式复工。

　　目前，二公局在建项目有320多个，涉及公路、桥梁、隧道、铁路、地铁、房建等大型工程的投资、建设、施工、设计等业务，而且项目遍布全国各省市区和海外32个国家。为此，二公局从2月初就开始全面排查在建项目，分区分批进行策划，逐一分析疫情防控和复工复产难点，制定专项方案和有效措施，确保项目安全、有序、快速复工复产。

　　路线总长1300公里

　　是构建丝绸之路经济带核心区重要通道

　　据了解，中交二公局是世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司，年新签合同额近1000亿元，承建了世界超级工程港珠澳大桥、世界第一大跨径的斜拉桥苏通长江公路大桥、世界第二大跨径的悬索桥西堠门跨海大桥、世界穿越沙漠最长的高速公路京新高速公路、“一带一路”典范项目肯尼亚蒙内铁路等，荣获世界桥梁最高奖乔治•理查德森大奖以及鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖40多项。

　　由中国交建承建的新疆乌尉高速公路PPP项目包，由G0711线乌鲁木齐至尉犁、G0711线尉犁至兵团第二师35团、G0711线兵团第二师35团至若羌、G0612线依吞布拉克至若羌、S254线尉犁至且末5个子项目组成，总投资708亿元，是国内最大的PPP公路建设项目包，路线总长1300公里，是构建丝绸之路经济带核心区的重要通道。

　　中交二公局承建其中三个标段，天山胜利隧道是目前全世界最长的高速公路隧道，且平均海拔达3200米以上，采用“三洞+四竖井”施工方案，2号竖井设计深度702米，为国内最深高速公路隧道竖井;中导洞采用TBM工法，在国内高速公路特长隧道为首创。

　　华商报记者 文/任婷 图/陈团结

编辑：报社方正