![](http://img4.myhsw.cn/2021-01-04/ko3Fz28bnRwzFTgb.jpg "\")
被盗钢轨现场
2019年11月至12月期间，犯罪嫌疑人刘某某、郑某某等三十余人，多次在阳安铁路沿线采取氧焊切割的方式，将铁路两侧堆放的阳安二线施工中更换下来的废旧钢轨，切割成1米至2米长的短节，再由货车运输至附近的废品收购站销赃，共计盗窃铁路钢轨、配件等器材88.87吨，被盗钢轨价值近20万元。且该案盗窃数额巨大，使铁路国有资产遭受严重损失，且犯罪嫌疑人打开铁路封闭网后进入线路内割盗钢轨，严重危及铁路行车安全。
在认真做好本案的审查逮捕，起诉和出庭公诉，依法严厉打击割盗铁路器材犯罪的同时，为进一步加强铁路安全生产管理，保护国有资产，预防割盗、破坏铁路运输设施犯罪的发生，确保铁路安全稳定发展，安康铁检院向负有管理责任的阳安二线工程指挥部和西安铁路局汉中工务段发出以下检察建议：
一是牢固树立维护铁路运输安全和保护国有资产的意识，强化对施工中拆卸铁路废旧钢轨的管理。施工单位施工前必须制定具体措施，将废旧钢轨管理纳入日常的工作程序，做到堆码整齐、安全牢固、不侵入铁路限界。
二是加强铁路边堆码废旧钢轨的管理，确保废旧钢轨及时回收、全部移交。按照“谁施工、谁回收”的原则，施工单位负责废旧钢轨的回收、集中分类、堆码整齐，对拆卸废旧钢轨的数量，施工单位应做好记录，确保及时回收、全部移交给工务段。
三是细化完善废旧钢轨移交手续，明确固定资产权责。施工单位在每日施工结束后，应将废旧钢轨集中到工务段指定的地点，及时移交给工务段。如因故当日未能完成废旧轨料移交手续的，应安排人员24小时看守或者巡守。
四是采取路地联手等方式，在铁路沿线积极开展“爱路、护路”宣传教育活动。重点宣讲《刑法》《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，动员群众积极参与爱路、护路工作，一经发现拆盗、破坏铁路设施现象后就及时向铁路单位和公安机关举报，确保铁路运输的安全畅通。
在检察建议宣告现场，两单位负责人均表示，十分感谢铁路检察机关，一定高度重视并对照建议内容进行认真研究，制定出切实可行的具体措施予以整改落实。
近日，上述被建议单位已全部整改落实到位，并已将整改情况回复安康铁检院。
通讯员 李晖 庞西艳 华商报记者 宁军
来源：华商网-华商报
相关热词搜索：
