西安首座悬索桥又有新进展！建成后将成全运会重要交通通道

　　备受瞩目的西安首座悬索桥有了新进展。华商报记者从施工现场获悉，2月23日，西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目建材北路（北辰大道一迎宾大道）工程开始第一根主缆基准索股牵引施工。

　　你听说过世界最宽的双塔空间双索面自锚式悬索桥吗？它就在西安，目前正在如火如荼建设中。建成之后，它将成为全运会的重要交通通道。

　　2月23日，西安市会展中心外围提升改善道路建材北路悬索桥施工现场，机器轰鸣，工人们紧张施工，该项目主桥钢箱梁、钢主塔已经基本施工完成。中建三局项目相关负责人介绍，2月23日，该项目开始第一根主缆基准索股牵引施工。

　　华商报记者了解到，西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目建材北路（北辰大道一迎宾大道）工程呈东西走向，道路西起北辰大道,终点接港务南路与迎宾大道交叉口。规划红线宽为50米，渠化段宽60米，全长2.318km，等级为城市主干路。桥梁段全长1054.18m，主桥采用空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56m，长632米，全部为钢箱梁结构，采用半漂浮体系的结构形式；引桥为双幅桥，采用预应力混凝土现浇梁桥，西侧引桥长度各240米，东侧引桥长度各180米。

　　悬索桥主桥是空间双索面自锚式悬索桥，由中建三局集团有限公司投资、建设及运营，桥面宽56m，全长632米。钢箱梁高4m，单箱11室；桥塔采用钢主塔，为纺锤形，石榴花构造，位于桥梁中央分隔带内，横向为独柱，截面为钢箱型截面，内设五道横梁，桥塔全高129.5m，承台内预埋6.5m、桥面以下23m、桥面以上100m（含23m装饰结构）、用钢量1.3万吨。悬索桥主桥和主塔总用钢量4.2万吨。引桥为双幅桥，采用预应力混凝土现浇梁桥，西侧引桥长度各240米，东侧引桥长度各180米。

　　此悬索桥特点显著，为目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥、也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。

　　据该项目相关负责人介绍，本项目是2021年全运会顺利举办的重要交通通道，意义重大。“没有这座桥之前，人们从西向东前往奥体中心时，需要从三环绕行，等项目桥梁通车后，市民可以直接从北辰大道前往奥体中心。”作为会展中心配套道路的组成部分，主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能。该项目是体育中心对外，交通快速通道，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。

　　华商报记者 毛蜜娜

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