2024年西安市现存非纯电动出租车（含网约车）完成淘汰或退出

　　6月25日，市十六届人大常委会第四十四次会议表决通过了《西安市人民代表大会常务委员会关于优化调整产业结构能源结构交通运输结构推动大气环境质量持续改善的决定》。根据《决定》，2024年，现存非纯电动出租车(含网约车)完成淘汰或退出;2025年，三环内及周边重点区域建材批发市场、物流中心全部迁出。

　　为优化调整产业结构，实现绿色转型，《决定》规定，围绕构建现代产业体系目标，加快壮大新材料、新能源汽车、新一代信息技术、绿色环保等产业，促进产业绿色发展转型，统筹推进产业布局与大气环境质量改善需求相适应。

　　着力发展清洁生产，依法推进重点区域、重点行业强制性清洁生产审核和清洁生产改造。实施VOCs总量控制，重点行业建立完善源头、过程和末端全过程控制体系。

　　严格控制加油站总量，明城墙内继续维持零加油站，三环内不新规划建设传统加油站，鼓励加油站增设新能源充电设施。

　　为优化调整交通运输结构，建设绿色交通，《决定》规定充分发挥铁路长距离运输大宗货物的骨干作用，逐步形成铁路中长距离运输大宗货物和集装箱的主格局。到2025年，具有铁路专用线的大型企业和新建物流园区通过铁路运输大宗货物比例达到75%以上。

　　积极推动关中平原城市间快速交通网络和市内轨道交通、高架快速干道、国省干线改扩建，开辟外围城镇走廊，丰富路网布局，向外疏解绕城高速过境功能。及时改造优化拥堵道路，改造提升二环、三环道路交通能力。施行国家第六阶段机动车污染物排放标准和非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。严格柴油货车禁限行管理，适时实行过境货车绕行关中南、北环线交通管理措施。

　　大力推广新能源汽车，鼓励渣土车、垃圾清运车实行电动化替代，加快电动车充电桩(站)配套建设。2021年，新建成的物流转运中心城市物流转运车辆、新增公交车和出租车(含网约车)全部实现纯电动化。到2024年，现存非纯电动出租车(含网约车)完成淘汰或退出。

　　记者 刘雪妮

编辑：田媛