6月29日上午
西安至安康高速铁路
开工动员会举行
标志着西康高铁正式开工建设
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路规划自西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站。
西康高铁全线桥隧比高达94%。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。
西康高铁项目以隧道工程为主，隧道长度占比83%，全线10公里以上特长隧道共4座。其中秦岭太兴山隧道长约18.8公里，出口及太河站合修方案，是全线的重点控制性工程。
西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对促进当地经济发展具有重要意义。
供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文字：李小刚 周博伦 郭寅虎
来源：中国铁路
