“拉链式通行”亮相西安西二环 两车道汇合处车辆需交替行驶

　　为进一步规范城市交通秩序，减少车辆争道抢行现象，8月2日起，西安交警在西安市二环推广“拉链式通行”交通组织，在道路合流交汇路口，倡导“车让车”交替有序通行。

　　在现实生活中，遇到车道减少的路段或路口，当两车道合并或三车道合并成一车道时，如果没有交通标志引导，各车道的车辆在没有达成默契时，通常会相互抢道行驶，这极易引发交通拥挤或剐擦事故。西安交警部门统计，日常交通高峰时段，路面通行车辆中，平均主动让行的仅占5%;因抢道引发交通事故约占路口事故总数的40%，每宗事故影响通行时间平均15分钟以上;如果车辆主动交替通行，预计相关路段通行效率可提高10%至20%。

　　据了解，在西二环大兴立交由西向南与西二环主道合流路口，由于匝道与主道车辆相互交织合流，部分机动车相互抢道、互不相让，导致高峰时段交通拥堵频发。为此，西安交警提前施划了“交替行驶”地面文字标记，配套相关减速标线，提醒司机即将进入“拉链”通行路段，还在路口合流处施划“1、2、3”车道交替通行引导数字，标明车辆行驶顺序，司机只要按照标识通行即可。同时，增设交替通行引导标志，强化交通引导，确保机动车能够依次交替通行。通过近期在西二环大兴立交进行的试运行，“拉链式通行”让合流处的通行效率有效提升，事故率稳定下降。

　　华商报记者了解到，目前西安公安交警计划优先在二环路一线选取10处路口实施“拉链式通行”，下一步将对全市所有合流路口进行一次全面摸排，对需要设置拉链式通行的合流路口进行优化调整。

　　下一步，西安交警将依托“大数据”对于没有按照规则行驶的车辆和驾驶员采取曝光、学习教育等柔性执法手段进行管理，但对多次违规的机动车驾驶人将严格依照相关法律法规进行处罚。

　　华商报记者 张成龙

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