杨先生盼了小半年了，回家的必经之路还是没打通。
杨先生家住西安市城北未央湖附近。家与单位之间，必经之路是吕小寨立交桥。杨先生说，他每天上下班都骑自行车，偶尔骑电动自行车，因为西铜快速路修路，他就格外关注人行道和机非动车道的修建。可左盼右盼，西铜快速路机动车道早就通车了，配套的慢行道却迟迟修不通。就此，今年3月28日，杨先生上网反映过一次，当时相关部门给出的回复是6月底完工，可如今8月了，人行道和非机动车道仍然有一段打不通。“我隔三岔五就要进去看一次，每次都有施工的人员在现场，就是没进展。”
8月7日中午，杨先生再次给政府留言板上留言询问，“因为这条慢行道没打通，我每天上下班骑行不得不上西铜快速路，穿梭在开得飞快的机动车流中，我也不想这么危险，可如果绕道的话，就得绕出去十多公里。”杨先生想不明白是什么原因让一条路无法打通。
8月15日上午，在杨先生的指引下，华商报记者来到了施工现场。杨先生所说的是西铜快速路从凤城十二路跨越吕小寨立交到到元朔路立交之间的慢行道，没打通的慢行道位于吕小寨立交桥下，由北向南和由南向北的慢行道都没打通。在该立交桥的东侧，记者看到，的确如杨先生所说，有施工人员、也有施工机械在场，但在一个通道的北端，则被围挡挡了起来。越过围挡，映入眼帘的是一个大的广场，停着数十辆货运车。据现场人员介绍，这是一个物流公司的停车场。
是什么原因让这一段路打不通呢?负责此处的施工方工作人员说，今年4月份，开始修西铜快速路的慢行道。修建至此处时，虽说慢行道是在高速路的桥下，但不属于市政道路范围，其属于陕西交控集团的管辖区域了，因该单位是省级单位，就需要市上出面去协调。此前已经协调过多次，但桥下现在是一家物流公司在租用，可能还牵扯到租期违约金等多方面因素，这使得施工人员无法施工。工作人员说：“如果前面的物流公司搬走了，这段没打通的路总共1.4公里，规划是4米宽，修起来会很快。”
据该路段建设方相关负责人介绍，此前市民也多次询问过，目前该项目的甲方已经汇报上级领导，相关负责人与陕西交控集团正在积极协商中。
华商报记者 苗巧颖/文 强军/图
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