华商报讯(记者 赵瑞利)5月26日下午，中国共产党陕西省第十四次代表大会举行预备会议。
刘国中同志主持会议并讲话，十三届省委常委在主席台就座。
省第十四次党代会应到代表685名，出席预备会议的代表652名，符合规定人数。
会议表决通过了由9人组成的代表资格审查委员会名单，通过了由60人组成的大会主席团名单，通过赵一德为大会秘书长。会议还通过了大会秘书处的工作任务和机构设置。
会议通过了省第十四次党代会议程。大会的议程为：
听取和审查中国共产党陕西省第十三届委员会的报告;
审查中国共产党陕西省第十三届纪律检查委员会的工作报告(书面);
选举陕西省出席中国共产党第二十次全国代表大会代表;
选举中国共产党陕西省第十四届委员会;
选举中国共产党陕西省第十四届纪律检查委员会。
刘国中指出，省第十四次党代会是在全面建成小康社会、奋进全面建设社会主义现代化新征程的关键时期，召开的一次十分重要的会议，是全省政治生活中的一件大事。全体代表要深刻认识开好省第十四次党代会，对于坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示，谱写陕西高质量发展新篇章，意义十分重大。大家要以饱满的政治热情和昂扬的精神状态投入到大会各项活动中，把党代会开成一个凝心聚力、开拓进取的大会。要忠实履职尽责，从陕西高质量发展、三秦百姓所需所盼出发，认真讨论审议党代会报告等文件，正确行使民主权利，确保大会选举圆满成功。要严守纪律规矩，严格落实“十严禁”要求，严格执行中央八项规定精神，严格遵守会议纪律和疫情防控要求，共同营造良好会风。
省第十四次党代会主席团第一次会议举行
刘国中主持 通过大会主席团常务委员会委员名单、代表资格审查报告、特邀代表名单及列席人员和大会日程等
华商报讯(记者 赵瑞利)5月26日下午，中国共产党陕西省第十四次代表大会主席团第一次会议在西安举行。
会议首先在大会秘书长赵一德的主持下，以鼓掌的方式通过了由刘国中同志等11人组成的大会主席团常务委员会委员名单。
随后，会议在刘国中同志主持下进行了各项议程。会议通过了大会副秘书长名单。
会议审议并通过了中国共产党陕西省第十四次代表大会代表资格审查委员会《关于代表资格的审查报告》。
代表资格审查报告说，根据中国共产党陕西省第十三届委员会第十次全体会议《关于召开中国共产党陕西省第十四次代表大会的决议》和省委《关于省第十四次党代表大会代表选举工作的通知》，26个选举单位召开党代表大会、党代表会议或者党员大会选举产生省第十四次党代会代表680名。
报告说，代表选举过程中，各选举单位精心部署，认真组织实施。代表候选人的酝酿名单坚持自下而上、上下结合、反复酝酿、逐级遴选，广泛听取各方面的意见。候选人预备人员从党支部开始推荐提名，经组织考察把关，集体研究确定候选人初步人选，在一定范围内公示后，召开党委全会(党工委会议、党组会议)研究确定候选人预备人选，报省委审核同意后，召开党代表大会(党代表会议、党员大会)选举产生省第十四次党代表大会代表。代表的选举产生采用无记名投票方式，实行差额选举，当选代表得到的赞成票都超过了应到会代表的半数。
这些代表中，各级领导干部418名，占61.5%;
生产和工作一线党员247名，占36.3%;
解放军和武警部队代表15名，占2.2%。
各类专业技术人员119名，占17.5%;
各条战线先进模范人物128名，占18.8%，其中工人35名、农民25名。
女代表223名，占32.8%。
少数民族代表13名，占1.9%。
大专以上文化程度的653名，占96%。
50岁以下(含50岁)的代表359名，占52.8%。
代表资格审查委员会认为，全省26个选举单位选出的680名代表，符合党章和省委规定，符合代表产生程序和条件，代表资格有效。
会议以鼓掌的方式，分别通过了特邀代表名单、列席人员名单和省第十四次党代会日程。根据日程，省党代会于5月27日开幕，5月30日闭幕。
>>聚焦党代会 带你看发展
探访建设中的西安地铁15号线一期工程
已有两座车站主体结构封顶
11个区间正在施工
5月26日上午，华商报记者探访了正在建设中的西安地铁15号线一期工程。6天前，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程祝村站顺利实现主体结构封顶，为后续工程奠定了坚实基础。
15号线一期工程已有2座车站主体结构封顶
西安地铁15号线一期工程线路西起细柳站，东止于韩家湾站，是横贯西安主城区南部的一条骨干线，该线路串联了主城区南部高新区、长安区及航天产业基地三大区域，线路全长约19.5千米，均为地下线，共设车站13座，与2、4号线和6号线换乘衔接。线路计划采用A型6辆编组电客车，搭载全自动驾驶技术，每小时最高运行速度可达100公里。线路建成运营后，将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离，对促进西安南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。与此同时，还将带动沿线人口、经济发展，进一步完善城市南部地区轨道交通网络结构。
由中国二冶集团承建的地铁15号线祝村站位于规划纬二十路与规划经二十二路路口西侧，沿东西向敷设，车站结构长229.76米，标准段宽20.1米，为地下两层岛式车站。
自项目进场以来，为确保施工生产安全有序推进，参建单位积极应用BIM技术，采取工作任务量化到日，做到预先模拟再付诸实施，有效优化建设管理工作。“在项目推进过程中，确实也遇到过一些问题，比如，为减少各类恶劣天气对施工作业的影响，减少噪音及扬尘污染，我们项目部主动设立钢结构封闭式钢筋加工厂，设置钢筋加工防尘降噪棚，主体结构所需钢筋统一下料，有效控制物料质量并保证了各时段材料供应。此外，施工中最大的难点在于对地下水的控制，基坑开挖的时候地下水位在结构底板三米以上的位置，我们采取了坑内积水明排，加局部换填以及坑外井点降水的措施，终于克服了这一难题，在确保安全质量的前提下，保证了工程的进度。主体结构封顶以后，我们将转入附属结构的施工，为下一步的盾构施工做准备。目前各项工作推进顺利。”中国二冶集团西安地铁15号线项目部项目经理彭建文介绍。
采访中，华商报记者了解到，目前西安地铁15号线一期工程全线13座车站中，2座已主体结构封顶，剩余车站正在进行土建施工和前期征拆工作，11个区间正在施工。此外，华商报记者从西安市轨道集团了解到，15号线一期工程建设要克服长大纵坡、深埋车站、特殊地质等技术难题，并下穿既有地铁隧道、黑河供水管等高风险区域，施工难度大。为此，市轨道集团将以“建设全国一流地铁”为目标，聚焦前沿科技，注重技术革新，统筹实施TOD站点一体化综合开发，抓好安全生产、工程质量和施工进度，全力打造城市轨道交通的综合开发样板线，为广大市民群众交出一份满意答卷。
西安地铁在建线路均在稳步推进中
今年3月份，西安市两会召开，市政府报告提到，要抓好地铁7条在建线路建设，年底前6号线二期开通试运营。在建的几条地铁线路建设进度如何?华商报记者也进行了采访。西安地铁自2006年开工建设以来，目前已建成运营8条线共259公里。在建7条线共163公里，主要包括第二期建设规划中的6号线二期和三期建设规划中的6个在建项目。
截至目前，西安地铁在建线路均稳步推进中。其中，6号线二期西起西北工业大学站、东至纺织城站(1、6、9号线三线换乘)，线路长19.5公里，设车站17座，计划2022年底建成通车。截至目前，全线17座车站主体结构基本封顶，正在进行铺轨及安装装修施工。
1号线三期工程自秦都站至森林公园站，线路长10.6公里，设车站7座。目前已有5座车站主体结构封顶。
2号线二期工程南北段共6.9公里，北延段自草滩北站至北客站、南延段自韦曲南站至常宁站，设车站4座。目前，3座车站已实现主体结构封顶。
8号线为环线工程，线路长49.9公里，设车站37座，其中2座车站由6号线同步建设、4座车站由幸福林带代建。本期新建车站31座，目前，已有9座车站主体结构封顶，13座车站进入主体结构施工，其余车站各项工作均在稳步推进中。
10号线一期工程自杨家庄站至水景公园站，线路长34.4公里，设车站17座。目前，所有车站均已开工建设，5座车站主体结构已封顶。
16号线一期工程自沣东小镇站至能源三路站，线路长15.0公里，设车站9座，该线路由西咸新区负责建设。
华商报记者了解到，2019年6月12日，国家发展和改革委员会正式批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划》，共7个项目，合计150公里，2025年底前可全部建成通车。届时，西安市范围内将形成12条线422公里的轨道交通运营网络。
不久前，西安都市圈发展规划批复印发，西安也将稳步推进城市轨道交通三期建设，按照“一张网、多制式、全覆盖”的原则，提前谋划城市轨道交通线网规划，推动轨道交通建设跃升都市圈能级。根据《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》，将适时启动第四期建设规划，打造“棋盘+环+放射”地铁网。以建设“轨道上的西安都市圈”为目标，西安地铁已进入建设提速和融合发展的关键时期。
华商报记者 肖琳 摄影 赵彬
来源：华商网-华商报
相关热词搜索： 会议
