加满一箱油或将少花10元！8月23日国内汽、柴油零售价有望下调220元/吨

　　最近，一些人上班或者开车外出。不少人已经开车外出，避暑、游玩。不少开车的人关心油价。

　　根据“十个工作日”原则，新一轮调价窗口为8月23日24时。据金联创测算，截至8月19日第八个工作日，参考原油品种均价为93.28美元/桶，变化率为-4.12%，对应的国内汽、柴油零售价应下调220元/吨。不过目前仍为预计情况，最终如何，还需要详细观察国际原油的走势，等待届时发改委的权威通知。

参考原油品种均价为93.28美元/桶

　　8月19日原油变化率如何呢？据金联创测算，截至8月19日第八个工作日，参考原油品种均价为93.28美元/桶，变化率为-4.12%，对应的国内汽、柴油零售价应下调220元/吨。

　　根据国内原油进口结构及结算挂靠品种为依据；在定价机制运行过程中不排除根据进口结构等做出些许调整，届时金联创将及时修订；8月9日24时国内汽柴油零售价分别下调130和125元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为8月23日24时。

　　投资者保持观望态度，国际油价盘中小幅下跌

　　金联创原油分析师韩政己分析，投资者保持观望态度，国际油价盘中小幅下跌。基本面情况方面，美国能源信息署报告称，截止8月12日的一周，美国商业原油库存减少了710万桶。同期，美国汽油库存减少460万桶。美国原油库存降幅远超预期，市场关注点再次转向供应紧缺，加之美国失业人数下降，降低了对全球经济衰退担忧，同时市场继续关注伊核协议重启谈判。

　　目前利好因素和利空因素都存在。技术面来看，盘中国际油价呈现震荡下行走势。截至北京时间8月19日14点，WTI9月原油期货最新报每桶89.9美元跌0.6美元成交1157手。布伦特10月原油期货最新报每桶96.08美元跌0.51美元成交6579手。

　　从形态上来看，KDJ指标线在弱势区向下延伸，表明油价趋势下行；MACD指标线在强势区向下延伸，绿色动能柱稳定，标志着油价保持看跌。日内WTI需关注87-93美元/桶区间、Brent需关注93-99美元/桶区间运行。

　　8月19日，国际油价盘中整体呈现震荡下跌的走势，投资者目前保持观望态度。近两日国际油价反弹，美国经济数据乐观，且此前EIA库存数据一定程度上缓解了投资者对能源需求下降的担忧。但需注意的是整体来看全球经济担忧仍未能完全接触，后续对油价仍存在较大的利空压力。此外，伊核谈判进程也备受市场关注，若伊朗石油恢复出口，能源供应不足的危机将大为缓解。

　　本轮零售价如果下调，车主加满一箱油或将少花10元左右

　　成品油方面，金联创成品油分析师路乔惠表示 ，零售价累计下调幅度已超千元，后期跌幅将再度扩大。近期国际原油期货呈现震荡下行的走势，市场对经济及需求前景的担忧依旧是导致油价下跌的主要影响因素。同时市场对能源需求增长放缓的预期也导致油价承压。但夏季高温和天然气价格飙升导致发电用石油需求增加，这将在一定程度上抵消经济衰退担忧带来的需求疲弱。IEA还将2022年的需求增长预期提高，这为油价提供了一定的支撑。

　　零售市场，根据金联创测算，截至8月19日第八个工作日变化率-4.12%，参考油种均价93.28美元，国内汽柴油应下调220元/吨，本轮调价窗口8月23日24时。距离调价日还有两个工作日，变化率将维持负向区间波动，成品油零售价将兑现“五连跌”。2022年以来，国内成品油零售价共历经15次调价，其中兑现上调10次，下调5次。涨跌互抵之后，汽油累计上涨1610元/吨，柴油累计上涨1550元/吨。开年以来，成品油零售价一路走红，并迎来2013年以后最大涨幅。6月中下旬以来，国际油价走势转弱，整体行情较上半年明显回落。受原油价格走跌影响，国内成品油零售价亦高位回落。自6月28日起，零售价兑现“四连跌”。四次下调后，汽油累计下调1110元/吨，柴油累计下调1070元/吨。本轮零售价若继续兑现下调，广大车主用油成本将再度缩减，按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花10元左右。而95#汽油也将重新回归“8元时代”。

　　后市来看，由于经济下行与需求下降的担忧仍存，国际原油期价或将维持低位震荡。变化率负向延伸，零售价将继续存在下调的概率。  华商报记者  黄涛

编辑：方正