西安已建成257条绿波带 助力交通提速

　　近日，随着白沙路—科技六路核心网、西部大道—创业大道核心网、科技路—丈八北路—科技六路—唐延路合围区域3处“绿波网”进网，区域“绿波网”内平峰停车次数最高减少4次，效率提升明显。至此西安已建成257条绿波带，助力交通提速。

　　“绿波网”是把多条相交的绿波带，通过一定的方式组合起来，实现两两相交的路段均能绿波通行。

　　“绿波网”的设置需要一定的道路条件，也需要综合相邻或者平行的绿波带根据关键路段周期、道路条件、流量、时间段等是否匹配来确定。合理的“绿波网”不仅增强了路段与路段之间的联动性，也提升了整个区域的通行质量与效率。

　　优化绿波带，打通“绿波网”，成功将路段上断点分段绿波带打通延伸，再将多条相交绿波带编织成网，为城市交通“舒筋活络”；统一时段，优化绿波带内部的相位差，增加绿波带之间的联动；根据沿线交叉口的道路及交通特性，采用大小（全/半）周期模式，在保证协调方向绿波效果的基础上，减少小路口绿灯时长损耗。

　　以近日新启用的3处“绿波网”为例，白沙路、科技六路为核心路段，与木塔寺东路、科技二路、博文路串联成网。交警部门将白沙路与科技六路作为核心路口，以该路口运行周期为该“绿波网”的公共周期，并对沿线路口的配时进行优化调整。优化后，整个区域的停车次数由6次降至2次。

　　西部大道、创业大道为核心路段，构成了2纵5横的鱼骨绿波网络。西部大道、西太路为主干道，道路条件好，路幅宽，采用大周期放行方案，其他路段均为支路，采用半周期方案。优化后，信息大道双向停车次数由3次降至1次，通行时间由282秒降至222秒；发展大道双向停车次数由2次降至1次，通行时间由299秒降至239秒；创汇路双向停车次数由3次降至0次，通行时间由318秒降至273秒；创新路双向停车次数由1次降至0次，通行时间由107秒降至86秒。

　　科技路、丈八北路、科技六路、唐延路合围的区域里，将5纵4横共57个信号控制路口编织成一张“绿波网”。以科技路、丈八北路为核心路段，确定区域公用周期为120秒，高新六路采取60秒的半周期控制。通过构建区域“绿波网”，该区域平峰整体通行情况有明显提升。

　　据了解，西安公安交警致力用智慧科技提升通行效率，建设绿波带后，大胆尝试由绿波带组成“区域绿波网”，成规模提升城市片区通行能力。目前，已建成大片区“绿波网”11处，小区域“绿波网”25处，网内通行时长平均缩短16%以上。

　　新建和完善“绿波网”，不仅将进一步提升全市交通管理水平，还在一定程度上丰富和活跃了市民的出行体验。

编辑：李国栋