车上乘客寥寥无几。实习记者任海宁摄
京华时报讯(记者陈婷)一辆以“下班后交友”为初衷的免费班车，已经低调行驶4周了，但青年男女们大多只观望，却不买账。
昨天下午6点20分，一辆白色大巴停靠在亮马桥上，大巴车头写着“爱在三环交友班车”。车门前两个姑娘小心翼翼地问：“这是什么车？”当知道是绕三环一周时，其中一人问：“要多少钱呢？”接着她又向同伴嘀咕：看到这辆车好几次了，但不知道它是干吗的。最后在劝说下，两个姑娘还是坐上了大巴，她们分别要在华威桥和六里桥下车。她们是昨天的首批乘客，也是唯一的两位乘客。
班车经过之处，总有些青年人在偷偷议论，然而，真正的参加者却寥寥。“很多人都围着车看，但上来的很少，一般不超过10个。”交友班车的组织者张彭介绍。
参加者既可从网站上预约报名，也可以按照班车途经站点的时刻表，在站上等候上车。不过预约的乘客屡有爽约，交友班车往往开到站台时才被对方告知：“临时有事，去不了了。”昨天有一位男士提前预约，但最后对方还是没有成行，导致交友大巴从公主坟一路空驶到亮马桥。
创意来自扎堆等车
张彭是一家举办真实社交活动网站的经理。据他介绍，这一活动缘起于他某天在三环上看到的一幕：青年男女们扎堆站着，边聊天边等车。张彭想：那我为什么不组织一辆车，让大家在车上聊天交友呢？
租用这样一辆空调大巴车每天的花费是600元，由活动发起方承担。首趟交友班车在7月26日发出，每周一至周五下午5点开始，自公主坟出发绕三环行驶一圈，全程设置了39个站点，一圈下来大约需要3个小时。
不过由于交友班车在三环内环方向行驶，停车成了大问题，“东边和南边不太方便停车”，班车只能“蜻蜓点水”式地靠一下公交站台，不敢等待太久。
女热男冷很像相亲
这辆交友班车上还定了不少规矩：女士不能坐一起，她们手里会有“○”和“×”两个小牌，以邀请或拒绝男士坐在邻座；男士们每隔7分钟要强制换次座位。不过因为乘客太少，这些规矩基本没有用上，昨天的两位姑娘也只是拿着小牌在手里把玩。张彭说，这些规矩以后要改，这趟班车也不是出于相亲的目的，而是从交友出发的。
从运行4周的情况看，交友班车乘客有“女热男冷”的趋势。这也体现在记者的采访中，周女士听说后略有心动，但可惜“下班时间又和班车时间不吻合”，陆先生则对这种交友形式并不感冒，“有点像相亲，太刻意了，而且短短几分钟不可能产生那么大的吸引力”。不过，昨天的两位乘客则对交友班车很感兴趣，表示有机会还会再来坐坐。
针对交友班车的“冷遇” ，两位姑娘还献计献策，妍妍姑娘说，“如果有些主题活动就好了，譬如英语交流、话题讨论等等。”小谢姑娘则提议说：“你们应该去地铁口发传单，下班高峰的时候女孩最怕挤地铁了，大巴多舒服啊，但关键是大家都不知道这车。”
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