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图表：ERJ-190型飞机数据解析 新华社发(资料图片)
E190喷气支线客机（资料图）
广西新闻网南宁讯 （记者李沛 实习生李亚辛）8月25日，一架从西安起飞的客机，于上午11时许在南宁吴圩国际机场降落时，疑是受大雨影响，滑出了跑道，撞坏了跑道灯和部分草地。南宁机场也因此关闭一个多小时，所幸机上乘客和机组人员安然无恙。
最新消息：南宁机场偏出跑道飞机检修 合格可恢复飞行
早先报到：西安飞南宁客机因降雨降落时滑出跑道 无人员受伤
机场关闭一个多小时
25日下午1时许，记者接到报料后赶到南宁吴圩国际机场，此时机场飞机起降已经恢复正常，一批旅客正在办理登机手续。机场一名工作人员称，飞机只是滑出跑道不远处，出于安全起见，机场认真清理并维修好跑道，目前已经恢复起降飞机。出事飞机上的乘客已经被安排休息。
该机场相关负责人告诉记者，飞机是从西安起飞的，属于联程飞行，降落南宁后，还将继续飞往海口。当天上午11时左右，飞机降落吴圩机场跑道时，飞机机头往左滑出跑道两米多，撞坏几个跑道灯，毁坏了一部分跑道外的草皮。
发生事故后，机场立即启动紧急预案，消防车和各种抢修、抢险装备车马上赶到现场。经过检查，飞机和乘客并无大碍。随后，机场救援部门马上清理、冲洗了机场跑道，修复跑道灯。期间，机场采取临时关闭措施，不允许飞机起降。
经过一个多小时的紧急抢修，12时28分，机场重新恢复飞机起降，因此被延误的飞机开始陆续起飞降落。经过紧急处理的飞机滑进停机坪，准备继续飞往海口的乘客被机场方面安排休息。
对飞机滑出跑道的原因，一位机场人员分析说，飞机降落时，机场正下着大雨，能见度较低，估计影响了驾驶员的判断。不过，具体原因还在调查中。
多个航班出现延误
由于机场临时关闭，造成该时段计划起降机场的3个航班被延误，一架从杭州经长沙飞南宁的飞机备降桂林。
当天乘飞机去上海办事的刘先生与朋友于上午11时，办理完登机手续后登上南宁飞上海的航班。但乘客还没坐稳，就听到机上广播通知有飞机滑出跑道，机场方面正在紧急处理，所以机场关闭，全部航班停飞。刘先生说，乘客没有下机，在飞机上等待了将近两个小时，飞机才接到指令可以起飞，此时已接近下午1时。刘先生说：“这两个小时我们一直被晾在飞机上，除了广播这则消息之外，航空公司并没有采取其他的安抚措施。”
乘坐南宁飞广州航班的旅客于先生说，上午11时多他正在候机室候机，看到机场上几辆消防车和抢修车正冲向机场跑道，大家一度以为是机场演习。不久，机场广播公告说由于机场滑行道路设施故障，机场暂时关闭。于先生为了证实消息，打电话向机场相关方面询问，得到的消息是有飞机滑出跑道，消防车正在清理被飞机起落架带进跑道的杂草，以及抢修被撞坏的跑道灯。他乘坐的飞机本应上午11时50分起飞，因为机场关闭，直到下午2时才起飞离开南宁，到广州已经是下午3时。
记者还了解到，由于受台风“蒲公英”的影响，当天南宁吴圩机场的一些航班不同程度受到影响而延误。
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华商知识库：怎样自救
█ 安全带，不能不系
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。
█ 乘飞机要着装简便 记住座位与安全门之间的排数
高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。
█ 相关数据显示，后舱比前舱安全
在空难中幸存也与所处位置有关，根据美国一家飞行安全网站的统计，坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。
█ 飞机坠地后，必须迅速离开飞机
在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。
█ 尽量选择直飞航班
由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。
█ 父母尽量不要把婴儿抱在怀中
虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。
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