1月5日晚，由西安纺织城客运站发往蒲城班车在渭南市蒲城县境内发生的爆炸事件，目前死亡人数上升至5人。春运大幕还未正式拉开，渭南的这一声“巨响”再次给我们敲响了出行安全的警钟，但付出的代价是沉重的。事故发生后，陕西上下展开了关于客运安全的大排查，对近期的安全生产重点工作进行了安排部署，要求严格执行各项安全管理制度，切实将安全生产工作抓实、抓细、抓好。

　　是的，这样的“事后补救”似乎不止一次的出现过，但还是没有能够成为“常态化的高压线”。鲜活的生命在突如其来的灾难中离开人世，他们距离终点站只有数百米远，当翘首企盼推开家门的场景时，遭遇的却是一声毁了多个家庭幸福的爆炸声，这样的场景何其惨烈，这样的教训何其惨痛!

　　这样惨痛的教训面前，我们似乎忘了点什么。我们来梳理一下吧。13年8月26日凌晨2点40许，延安境内，一辆卧铺客车与运送甲醇的货车发生追尾碰撞，引发甲醇泄漏起火。客车上包括司机共有39人，其中36人遇难。那次让“表哥”落马的车祸我们不能够忘却，更应该反思与改正。

　　事故面前，当务之急是救人，妥善做好善后工作，并尽快展开事故责任调查。但更不能被忽视的是举一反三，警钟长鸣。延安8·26事故后，全国上下对道路客运展开了一次大排查，但那一次集中治理活动过去不久，渭南的这次大巴爆炸又硬生生的刺痛我们的心扉。

　　最新的调查进展显示，车上可能有旅客带上了爆炸物。一时间陕西各大客运站都严格排查起了“白酒”在内的各类可燃物，这样的阵势平日里在哪里?无论何时都不能放松客运安全管理，我们想问渭南大巴爆炸，祸根到底在哪里?

　　谁带上去了爆炸物，爆炸物又是如何酿成了惨剧?这是事件的直接原因，再往下深究，爆炸物又是如何通过安检被带上车的，我们日常的客运安检是否有致命的漏洞?一声巨响，来自于爆炸物，但背后的问题绝非那么简单。

　　1月7日，陕西省交通厅运输管理局印发《关于认真做好2014年春节道路运输和安全生产工作的通知》，对2014年春运工作做出了部署与安排。客运安全工作是细节工作，是丝毫马虎不得的工作，“事后补救”是对逝去生命的不负责，不负责就需要追责，更需要警钟长鸣。(文/张志清)