专车软件收份子钱？ 滴滴否认：代收的汽车租赁费用

　　近日，沸沸扬扬的专车服务软件又爆出一些服务提供商开始向司机收取每月固定数千元“份子钱”的消息。

　　不过，南方日报记者从快的方面了解到，快的旗下一号专车从未向司机收取过所谓的“份子钱”，未来也不会，而是按订单收取10%—15%服务费。滴滴打车方面则表示所谓“每天向司机收取160—180元的份子钱”，实际上是滴滴为汽车租赁公司代收的汽车租赁费用。

　　专车软件公司

　　从未收过所谓“份子钱”

　　快的提供的一份公开声明称，作为快的打车旗下的中高端专车服务，快的一号专车自身并不拥有车辆和司机。快的一号专车自2014年7月上线至今，从未向司机收取过所谓的“份子钱”，未来也不会。

　　快的方面表示，作为信息整合方，快的一号专车只按照订单收取技术服务费，约为每单车费的10%-15%。快的一号专车的司机按照多劳多得、少劳少得的原则获得相应的收入，这和出租车司机上缴给出租车公司的固定承包费迥然不同。此外，快的一号专车的司机根据接单和服务还将获得额外的各项补贴及奖励。

　　快的公关负责人叶耘接受南方日报采访时表示，专车司机与租赁公司签订合同，专车司机通过专车平台为用户提供代驾服务。一笔订单产生的费用包括三个方面，一是给租赁公司的租车费，二是给司机的代驾费，三是专车平台的信息服务费，平台信息服务费占比只有15%。“而互联网专车业务正是将租车费分摊到了其他方面，不会向司机收取固定的租车费。当司机有订单产生，才会收取10%-15%的佣金。多劳多得，不劳不得，绝不会不劳还要‘贴钱’”。

　　滴滴专车相关负责人则向南方日报记者表示，“滴滴过去没有，现在没有，未来也不会有向专车司机收取任何所谓的‘份子钱’的情况。关于所谓滴滴每天向司机收取160-180元的份子钱，实际上是滴滴为汽车租赁公司代收的汽车租赁费用。”

　　而此前有媒体报道，滴滴收取的租车费各地标准不同，北京为每天180元，杭州为160元，济南为140元。

　　滴滴专车方面还表示，每一位司机在休假日、周日以及法定节日，滴滴均免去向滴滴专车司机收取租赁费用。即，一年中无论司机是否营运，滴滴均为专车司机免单65天。而这部分费用，由滴滴直接代为支付。

　　记者联系采访了两位专车司机，对于收取“份子钱”一事，一位表示并不知晓情况。另一位则表示，其实司机端的页面是看不到具体的“份子钱”收取情况的，“因为近段时间都有很多优惠补贴，我们究竟被扣了多少钱没法直接算出来。”

　　易观国际分析师张旭接受南方日报采访时认为，专车的出现是对传统出租车盈利模式的挑战，但这并不代表专车企业不需要盈利。而不管是收取租车费或者技术服务费，本质上都是专车企业盈利模式的一环。不过，当前专车市场尚处于探索期，专车开始向司机收费为时过早。

编辑：雷晓娟