央视曝光汽车维修猫腻 无良4S店小病大修牟暴利

　　央视3·15晚会节目组接到了大量消费者投诉，纷纷反映一些4S店在车辆维修和保养的时候存在许多猫腻。一位多年从事汽车维修的内部人士也举报称，一些汽车4S店会故意虚报和夸大车辆出现的故障，“小病大修，没病也大修，能修好的也要求你换，从中牟取暴利。”

　　在专业人士的帮助下，记者先对一辆售价在8万元左右的日产骊威轿车进行了全面检查，确认发动机没有任何故障后，断开了发动机第四缸的点火线圈插头，发动机出现了明显地抖动，同时仪表盘上的故障灯亮起，接上插头，车辆抖动随之消失。在杭州市天目山路的东风日产元通港昌专营店内，服务顾问对此称是节气门、油路、积炭都多了，建议清洗一下，然后再更换点火线圈。“清洗是需要产生费用的，点火线圈是保修里面直接更换的。”记者随后借故没有维修离开了4S店，而同时发现，断开的插头已经被重新接紧了。

　　第二天，记者更换了一辆售价在20万元左右的东风日产天籁轿车，在设置相同故障后，再次来到了杭州东风日产元通港昌专营店。该店马姓技术主管称，这个故障必须马上维修，否则会导致更严重的问题产生。“第六缸不点火，循环六缺火，点火线圈坏掉啦，然后变速箱油也需要换一下。修修千把块钱的样子。”随后，记者找借口离开了4S店，跟前一天一样，当初断开的插头已经被重新接紧了。显然，维修人员对故障的真正原因是心知肚明的。

　　而在合肥东风日产伟业专营店，维修人员面对记者设置的同样“故障”，一番检查后建议更换点火线圈，最终，记者花费433元将本没有任何问题的点火线圈更换下来，而当初被断开的点火线圈插头也已经接好。

　　在安徽阜阳市的东风日产中源开发区专营店，面对同样简单的故障，这里给出的解决办法是花钱更换火花塞。另一家东风日产4S店——晨宇专营店，记者分别用售价10万元左右的轩逸轿车和售价15万元左右的逍客SUV先后体验两次，不但都被要求更换四个缸的火花塞，还被要求清洗节气门以及喷油嘴，两次维修的费用分别为1164元和1098元。在杭州东风日产的南方杭城专营店，这里给出的维修建议更为离谱，要换六个火花塞和六个点火线圈，大概3000元。

　　而同样的情况也出现在上海大众天津九州紫宏汽车销售服务有限责任公司、睦宁汽车销售服务有限公司、天津宝通汽车服务公司，这里都存在小病大修的情况。更夸张的是，记者找来了一辆售价在65万元左右的奔驰E级轿车，依然将故障设置为点火线圈插头松动，在上海利之星汽车有限公司，服务顾问给出的维修建议是花钱更换点火线圈，“光配件就1075。”而在合肥利之星汽车服务有限公司，面对售价在140万元的奔驰S级轿车，顾问不仅要求记者花费近7000元清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞等，甚至还建议记者更换汽油滤芯，维修费用高达上万元。

　　记者发现，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七个省份，先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。而在节目播出后，东风日产、上海大众、奔驰等先后发布声明，表示将加强管理。据央视

编辑：刘超