从耕耘土地到耕耘机场
位于机场南北跑道中间的西蒋村约有1700人，其中300多人在机场务工，还有一些人在村里开饭馆、农家乐以及洗车等行当，现在村里的地大部分被机场征用了，村民现在围绕机场做服务挣钱。
村民老宁今年56岁，在机场一家航公司从事机坪搬运工已经有20年时间。老宁讲，搬运工尤其是机坪搬运工最辛苦，不论刮风下雨都要露天作业，今年春运期间他每天装卸的行李和货物重达8至10吨，累的他腰痛的直不起身。老宁感叹，夏天最难受，机坪温度高达50多摄氏度，装卸一趟飞机的行李和货物，全身衣服都被汗水打湿。
虽然务工比种地辛苦，但每年四五万元的稳定收入令老宁比较欣慰。航空公司每年还给员工3张国内往返旅游机票作为福利，但老宁从来都没有使用过，他说现在没有土地，儿子在市区上高中花销很大，日子还要节约着过。他目前最大的心愿是能够转成正式工，不仅收入会增多一倍，人心里也有归宿感。
56个村庄上建成空港新城
据了解，西咸新区空港新城区域内有56个自然村落，都围绕机场散落布局，这些村庄将在不远的将来，成为空港新城国际空港城市的具象体现。目前，空港新城第一个回迁安置小区空港花园社区已经落成，首批城市新市民已经回迁，为全方位保障新城市民的未来生活，空港新城联合咸阳市渭城区通过建立‘五金’体系，既“闲置房屋收租金、商业面积赚股金、征地补偿有现金、就业上班挣薪金、晚年养老有保障金”，来圆当地老百姓幸福的“中国梦”。
对于老百姓最关心的就业问题，空港新城管委会副主任贺键介绍，新城根据失地农民的年龄结构、文化程度、择业愿望等情况，实行分类教学管理，分层次专项培训，共为学员开设了银行理财、运输物流、物业管理等七大易于群众上手的专业培训课程。截至目前，已开展新城农民免费再就业培训课程46期，1922余人顺利结业并逐步在家门口走上工作岗位。华商记者 邓小卫 文 图
