周末，赵先生开车带儿子到西安咸阳国际机场看飞机，没想到航站楼把停机坪遮挡得什么也看不到。他偶然驶进旁边的边方村里，此时一架即将降落的飞机从头顶低空飞过，巨大的轰鸣声令父子俩震撼不已。
西安咸阳国际机场1991年通航以来，机场周边数十个村庄的村民和机场的发展息息相关。
一个村有60余家“空港”宾馆
夜幕降临之后，边方村满村子闪烁的各式霓虹灯广告，吸引着天南海北的旅客。全村拥有大小宾馆60余家，几乎每天晚上都客满。
据一位村民讲，边方村因机场2009年三期扩建迁址，搬迁后的新村统一规划面貌一新，自己居住环境改善的同时，有人开始尝试在家开办“空港”宾馆，并在机场候机楼接送旅客，很快吸引来大批客源，知名度也随之提高。
边方村宾馆的最大优势是，距离候机楼直线距离只有千余米，步行仅需10分钟，住宿费不足百元，对于乘坐早晚航班或者中转的旅客，住在这里节约了时间、费用，无疑成为首选。
北贺村虽然建在原址，但随着机场跑道和货运库区的不断扩建，村民的房子和机场只有张铁丝网相隔。
据了解，北贺村除了百余名村民在机场服务外，租住在村里的房客都是从事和机场相关的行业。有一家航空物流公司，为了就近安置员工，整院租下几家民房做员工宿舍和餐厅。
位于机场南北跑道中间的西蒋村约有1700人，其中300多人在机场务工，还有一些人在村里开饭馆、农家乐以及洗车等行当，现在村里的地大部分被机场征用，村民们都围绕机场做服务挣钱。
民国时这里就有机场
岳家村位于机场北跑道旁边，村民岳选柱穿着带侧兜的蓝色工作裤，他在机场一家环卫公司干保洁，刚工作了半年时间。机场保洁每月收入1500元，相比村里的同龄人，他算是最晚在机场找工作的人。
79岁的岳建义介绍，岳家村历史上曾两次因建设机场而迁村，第一次是民国时期，这里修建军用机场，占用了村里的耕地和部分民房，当时跑道是黄土夯实后平整出来的，只有几百米长。第二次就是1985年开始动工迁建西安咸阳国际机场，这次岳家村整体向北搬迁500多米，在原村村址上建起钢筋混凝土结构的跑道。
56个村庄成空港新城
据了解，机场周边的56个自然村落目前已经纳入西咸新区空港新城板块，周边村庄将全部建成现代空港产业园区。安置村民的空港花园小区在逐步建成的同时，为增加失地农民的就业机会，空港新城已全面实施培训就业计划。
空港新城征迁办主任张绍春说，新城根据失地农民的年龄结构、文化程度、择业愿望等情况，实行分类教学管理，分层次专项培训。
截至目前，已开展新城农民免费再就业培训课程46期，1922人顺利结业并逐步在家门口就业。
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