今年建6个监测站测西安汽车尾气污染几何

　　大街上的空气质量实在太差了，汽车尾气要对空气污染的贡献有多大?要不了多久，这个问题就会有答案了。

　　西安市机动车排气污染监督检测中心今天表示，他们正计划在西安主干道边建立交通空气质量监测子站，专门用于监测城市道路两侧低层面交通空气质量状况。

　　目前已经确定的6个路边监测点计划在西安的城墙内、二、三环各设立一个，在凤城八路张家堡转盘、环城南路的下穿隧道及浐灞新区各设立一个。

　　每个监测子站其实就是个占地10平方米左右的活动板房，监测探头就设置在马路边距地面2米左右的距离，用来捕捉来往车辆排放的汽车尾气，一氧化碳、氮氢化合物、碳氢化合物、臭氧、PM2.5等汽车尾气中含有的主要污染物含量是检测的重点。

　　有了这些数据，就能及时了解道路周边空气质量状况和大气环境污染的现状和变化规律，并判断汽车排放污染造成的人体健康影响程度，为有关部门控制、治理交通污染及评价防治措施的效果提供依据。

　　目前西安市的机动车保有量已经超过212万辆，机动车激增导致汽车尾气对空气污染的影响越来越大。在很多大城市，汽车尾气已经成为空气污染的罪魁祸首，有了这些数据，还能更准确地对西安的PM2.5进行源解析，研究尾气对空气污染的“贡献”。

　　“由于通风差，车辆多，汽车尾气无法及时扩散，隧道内的空气质量十分差，空气污染物聚集，我们专门在隧道设立一个监测点，就是为了掌握隧道内的空气质量究竟是什么样。”西安市机动车排气污染监督检测中心主任刘博说。

　　随着这样的监测子站布点增多，如果数据显示发现隧道内的空气污染十分严重，相关部门可能会根据需求采取隧道内的空气净化措施，在某些路段汽车尾气污染严重，可能会考虑采取限制车流量的举措，以降低浓度，保障周围居民和路人的健康。

　　华商记者 郝蕾

编辑：华商报供稿