合福高铁试运行 主力车型被称为“陆地航班”

　　从黄山下高铁，一小时可到景区

　　合福高铁安徽段正线全长340余公里，沿线设合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站11个车站。其中，黄山北站是安徽境内的最后一站。

　　黄山市不仅拥有中国山岳风光的代表——黄山景区，更是徽文化核心区，集世界文化与自然遗产于一身。合福高铁沿线的诸多旅游景点中，黄山无疑是最吸引市民的那一个。

　　昨天上午，记者在黄山北站施工现场看到，建筑造型提取迎客松、祥云等元素的站房，以国画抽象的笔法表达出传统徽派意韵。

　　建筑表面富有韵律变化的横向格栅及构件模拟迎客松及黄山石的意象，功能上也起到良好的遮阳作用，以现代建筑材料交织出宣纸般纹理的横向格栅，在纯净的图底上凸显流畅的建筑构件，形成迎客松的剪影。

　　基座则采用云纹图案及黄山石色彩肌理，呼应了黄山的云海奇观。“从北站到景区路途不到1个小时，到黄山市区20分钟。”中铁建设黄山北站项目总工刘鹏表示，黄山北站已进入精装修阶段。

　　投入使用后，游客既可以选择乘坐公交车直达市区，也可以乘坐被编成11条旅游线路的50台大巴车前往景区。

　　记者计时：中途不停靠仅需67分钟

　　目前，铁总官方并未公布合福高铁相关车次的营运时刻表，从合肥出发，到沿线站点究竟耗时多久？在昨天的体验中，记者对此进行了计时。

　　由于从合肥到黄山途中，列车时速为试验期所要求的250公里，本次计时以从黄山开往合肥时速300公里为计。黄山北站出发时间为10点45分、到达歙县时间为10点51分、绩溪北为10点55分、旌德为11点01分、泾县为11点10分、南陵为11点15分、铜陵东为11点22分、无为为11点29分、巢湖东为11点36分、长临河为11点45分、合肥南为11点52分。

编辑：王秋阳