家长们称有校车需求“希望别一禁了之”
而被停运的校车公司从多个部门获得的信息也大致如此：城区的学校并不需要校车。
对此，家长们并不认可，“说的是要按照学区划分就近入学，但还是有很多‘择校生’，对于这些学生，为什么不能变通来解决他们的上下学问题？”受访的家长们都表示，校车已经在后宰门地区存在至少10年，“希望有关部门考虑下学生和家长的需求，让校车规范化运行，而不是一禁了之”。5月25日下午放学后，华商报记者看到，停在路边的一辆校车上贴着“缓堵保畅，恢复校车运营，解家长之燃眉！”横幅，不少家长与学生上前联名签名。
推动
尝试挂靠或整合 或许能让校车“跑”起来
在接到交警部门停运通知时，校车公司曾希望通过此次机会来补办相关手续使得校车运营合法化，“我们刚买车时就已试着申请了，但始终卡在第一道关。”校车公司的人说，这第一道关就是校车申请表上需要由学校来签字确认的内容。
