尽管很少听到关于北二环的拥堵问题，但作为西安二环道路的组成部分，很容易受其他环线交通流的影响。为此，华商报记者近日分早高峰时段、平峰时段、晚高峰时段对北二环进行体验。北二环长10.47公里，华商报记者体验的路线为李上壕人行天桥处至辛家庙立交桥下，往返距离为22公里。
平峰时段：用时31分钟 平均时速43公里
10日下午1时30分，从李上壕人行天桥处沿北二环行驶，此段车流量不是很大，因为主道是双向6车道，车速可达60-70公里/小时。在朱宏路立交附近，因为桥下有施工，从北二环辅道2条车道的车流迅速汇集过来，5条车道的车流要汇集到3条车道上，所以立交上桥口稍有影响。
继续向东行驶，在接近明光路的时候车速放缓至50-60公里/小时，高空的限速牌显示北二环3条主道最右侧的限速为50公里/小时。在接近文景路立交的时候，有车辆从桥下进入北二环，所以在过了文景路后，车速降至40-50公里/小时。
和文景路立交相似，未央路立交上也不时有车辆进入北二环，但在平峰时段对车速影响不大。过了未央路立交之后，有几处路口连接北二环，但是因为北二环的辅道也有2条车道，所以平峰时段所有车流并未将车道全部利用。随后车速可达到50-70公里/小时，下午1时43分，顺利在辛家庙立交桥下掉头。
随后，华商报记者选择从北二环辅道由东向西行驶，在到达桥下的太华路立交之前，车速可达到30-40公里/小时。通过太华路十字之后，尽管辅道比较宽敞，但是因为主道和辅道的缺口较多，所以经常有非机动车进入主道。准备进入未央路立交的时候，有车辆汇入变道，所以影响到车速降至30-40公里/小时。
来到城北客运站门前时，车速再次放缓，临时和抢行变道车辆较多。随后在朱宏路立交桥下，因为施工需要右拐进入朱宏路然后绕行施工工地后再次进入北二环，所以稍微出现拥堵，若施工完成后，朱宏路桥下只需等待红绿灯通行即可。到北二环西段后，车速可达60-70公里/小时，下午2时01分，驶离李上壕人行天桥处。
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