除了学习履职必备的理论知识，李祥斌将大部分时间都放在了调研上面。因此，他提出的议案、建议的内容总是很详实、事例总是很丰满，建议总是有理有据。
第一次参加全国人大会议, 在公交行业工作了二十多年的李祥斌就提交了“关于加快城市公共交通优先发展”的建议,希望国家能够通过立法,建立各级财政对城市公交的正常投入机制。为了充实材料，这位来自合肥公交系统的基层代表，甚至随身带着记录本，在两会期间对北京公交考察了一番。李祥斌说，城市公共交通对解决百姓日常出行、节约土地资源、节能减排、减缓环境污染与城市交通拥堵、提升城市形象、提高百姓生活质量等均有显著优势。“进一步采取有力措施，落实公交优先政策，应当成为当前我国各级政府的一项重要任务。”
李祥斌（左四）与同事一起探讨城市公交发展
“怎么当好代表？希望先从我熟悉的事情关心起，为政府建言。”提及这些年的履职经历，李祥斌如此说道。“只要是老百姓想说的，我觉得应该向国家呼吁的，就要尽可能地带到会上来。作为基层人大代表，会时刻感觉重任在肩，很多地方，我们也都不懂，可以慢慢学，除了学习履职必备的理论知识，更应该深入基层，全面调研，做足功课。”
治理雾霾应当大力发展“绿色公交”
随着新能源车进入公交线路后，李祥斌更是对发展“绿色公交”情有独钟。他说，这几年雾霾天气频繁出现, 汽车尾气是其中的重要因素。但公交车也有尾气排放,治理雾霾应当大力发展“绿色公交”。 合肥市向公交线路投放新能源汽车之后，在降低雾霾发生概率、方便百姓出行方面收效都比较显著。他呼吁,政府可以加大支持力度,让公交系统用上更多的新能源车，并让车辆技术、售后服务等配套措施都跟得上。
