2014年4月,面对大西高铁许多规章和作业办法的“零起步”,任青云白天添乘,晚上彻夜工作在工作室,带领团队完成了“接车检查ATP主机柜”、“统型动车组停放制动开关防护盖”等36条有关大西高铁的“模块化”操纵方法,修订了大西高铁行车组织办法等28项技术资料。针对大西高铁千分之三十以上坡道区段的操纵,反复模拟操控办法和非正常演练方案,制作了大西高铁运行路径风险卡控流程图。
日前,作为北京车队党支部书记的任青云接连“发力”,对32名新职动车司机逐人添乘,纠正他们操控动车组列车的作业标准。任青云觉得,对于实现对零标、控制误差不超过5厘米的高要求,他们还不够完美。为此,他抽出时间,马不停蹄为新职司机指导示范。
追梦在岗位,圆梦在高铁。2011年,任青云荣获山西省“五一”劳动奖章;2013年,他获得山西省“三晋技术能手”称号;2014年他荣获“山西省劳动模范”。
编辑:王玮玮
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