西安地铁改为按里程计价 一号线全程6元二号线7元

地铁三号线即将试运营

　　按啥标准收费?

　　0-6公里2元

　　6-10公里3元

　　10-14公里4元

　　14-20公里5元

　　20-26公里6元

　　26公里以上每增加8公里增加1元

　　是否还有优惠?

　　持“长安通卡”9折优惠

　　持“长安通学生卡”5折优惠

　　昨日，华商报记者从西安市物价局获悉，西安地铁票制票价确定，具体方案为，从“区间计价制”调整为“里程计价制”，票价为起步价2元6公里(含6公里，以下类同)，每增加1元，可继续乘坐4、 6、 8、8公里。市民密切关注的地铁票制票价是怎么调的?和以前相比，乘坐地铁到底是涨了还是降了?

　　“区间计价制”调整为“里程计价制”

　　昨日，西安市物价局相关负责人介绍说，西安地铁票制票价方案在充分调研、反复论证的基础上，结合西安实际和同类城市情况，经西安市政府常务会议研究确定了最终方案。西安地铁票制由现行的“区间计价制”调整为“里程计价制”，自地铁三号线运营之日起(11月中上旬)执行。

　　票价为起步价2元6公里，每增加1元，可继续乘坐4、6、 8、8公里。

　　即0-6公里2元;

　　6-10公里3元;

　　10-14公里4元;

　　14-20公里5元;

　　20-26公里6元;

　　26公里以上每增加8公里增加1元。

　　昨日，华商报记者了解到，目前西安地铁一、二号线均实行区间计价制，相邻两站之间为1个区间。起步价2元可乘坐6个区间(平均站间距长1公里多)，乘坐7-10个区间3元，11-16个区间4元，17个及以上区间5元，票价实行5元封顶。

　　最终方案是对听证方案一做了修订

　　西安市物价局这位负责人表示，新票价是在综合考虑了社会各方面因素和听证会参加人的意见后，在听证方案一的基础上修订的。

　　方案一的加价里程是4、4、5、 6、6公里，新票价适当将加价里程延长为4、 6、8、8公里，充分体现了递远递减的原则，即乘坐距离越长，价格越优惠，平均票价为2.51元，比听证方案一2.55元降低了0.04元，涨幅由方案一的10.39%降低为8.66%，降幅为1.73个百分点，在全国22个有地铁的城市中排名在第15位。

　　持“长安通卡”坐地铁9折优惠

　　对于市民关注的调价后是否还有优惠?

　　就此，西安市物价局相关负责人表示，新票价继续执行原区间计价优惠政策，即：持“长安通卡”的乘客乘坐西安地铁的票价实行9折优惠;中小学生持“长安通学生卡”的票价5折优惠;70周岁及以上老年人在地铁运营高峰时段(每日7：00-9：00，17：00-19：00)须凭有效车票乘车，非高峰时段持“长安通老年卡”免费乘车。

　　革命伤残军人、伤残人民警察、盲人凭有效证件免费乘车;1名成年乘客可携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，儿童免票，超过1名的，按超过人数购票。据悉，地铁票价优惠政策的具体操作办法由西安市地铁公司制定。

　　>>算算账

　　一号线：目前全程5元调价后6元

　　西安地铁一号线2013年9月15日运营，全长25.4公里，设19个地下车站。目前全程票价5元。调价之后，乘坐地铁一号线全程需要6元钱。

　　二号线：目前全程5元调价后7元

　　西安地铁二号线2011年9月16日北客站至会展中心段通车试运营，2014年6月16日，南段开通，标志着地铁二号线一期工程全线贯通，全长26.5公里，设车站21座。目前全程票价5元。调价之后，乘坐地铁二号线全程需要7元。

　　三号线：全程8元

　　即将通车的西安地铁三号线全长39.15公里，设车站26座。按照最新的票制票价，乘坐地铁三号线全程需要8元钱。

　　>>市民声音

　　有人抱怨涨价有人表示能接受

　　昨日，从“华商头条”上获知西安地铁票制票价最终方案，网友们沸腾了，大家通过网络、电话等方式各抒己见。

　　网友“小眼睛”说：“算来算去，不管是乘坐几号线，和原来的5元封顶相比，如果起点到终点坐了全程，还是涨价了。对于老百姓来说，涨价不是好消息。”

　　网友“秦巴之鹰”说：“价格有点贵啊，只能赶时间的时候坐地铁了，平时还是乘公交吧。”

　　网友“老李”说：“这个价位还是可以接受的，对于中短途乘客来说，影响不是很大，我还是会选择乘坐地铁出行的。”

　　家住韦曲南站的冯先生说，自己每天上下班要坐完二号线全程，原来每天10元钱，调价后每天12元钱，一个月多花40多元钱。

　　“但如果相比于开车或公交的话，”冯先生算了一笔账后说，“地铁还是节约了时间，也节省了开支，我还是愿意选择地铁的方式出行。” 华商报记者毛蜜娜

编辑：李晨